- 1、本文档共40页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
基于OptiSLang的涡轮叶片多学科冷
却设计优化方法研究
姓名:姚翔职务:AE公司:AnsysChina
目录
1?案例说明
2?基于DesignModeler的叶片参数化几何前处理
3?基于AnsysMeshing的叶片网格划分
4?基于OptiSLang气冷涡轮多场耦合优化分析
ANSYSINNOVATIONCONFERENCE2020
2
工程背景说明
3
工程背景介绍
?对航发/燃机推重比和效率的追求使得涡
轮进口温度越来越高
‐涡轮叶片工作环境极为严酷
?最新型航发/燃机涡轮进口温度超过2000K
?涡轮转子转速极高,承受巨大的离心力
?流热耦合仿真成为涡轮叶片冷却设计的
重要方法
‐一般涡轮冷却流热耦合仿真常见难题
?模型细小面较多,几何模型简化过程复杂、困难
?孔、复杂冷却型面等导致网格划分困难、网格质量差、
网格生成速度慢
?计算精度较低、与试验结果误差较大
ANSYSINNOVATIONCONFERENCE2020
4
什么是Optislang?
?optiSLang是进行参数敏感性分析、多学科优化、稳健性、可靠性分析
与设计优化的算法工具包.
稳健性设计优化
Start
稳健性设计
基于方差的稳健性评估
基于概率的稳健性评估
(可靠性分析)
优化
敏感性分析
单目标优化
多目标优化
(帕累托优化)
求解器集成(FEM,CFD,MBD,Excel,Matlab,等)
ANSYSINNOVATIONCONFERENCE2020
5
案例说明
?NASAC3X气冷涡轮叶片测试案例
‐几何模型:
?叶片高度:7.722cm
?叶片间距:11.773cm
?叶片材料为钢材Steel
?真实叶片弦长:14.493cm
?叶片前缘有一冷气通道,预备添加3排前缘气膜孔
?边界条件
‐涡轮进、出口边界条件
?进口总压为1800Pa,进口总温为600K
?出口总压为大气压
‐冷气进口边界条件
?冷气进口总压为2100Pa,出口静压1800Pa,进口冷气温
度为300K
ANSYSINNOVATIONCONFERENCE2020
6
基于DesignModeler的叶
片参数化几何前处理
7
基于DesignModeler参数化叶片几何前处理
?叶片几何创建
FluidDomain
BladeDomain
‐导入流体域几何模型:
?选择FileImportExternalGeometryFile
?选择流体域几何文件Fluid.igs
?右键选择Generate导入模型
‐导入固体域几何模型:
?选择FileImportExternalGeometryFile
?选择固体域几何文件Blade.igs
?右键选择Generate导入模型
ANSYSINNOVATIONCONFERENCE2020
8
基于DesignModeler参数化叶片几何前处理
?创建3排气膜孔
1.按照上述步骤,创建第二排气膜孔:初始的草图坐标系旋转
角度Angle_2=-45°气膜孔半径Radius_2=1.0mm,其他设置
保持不变,阵列及布尔运算求减得到新的第二排气膜孔
2.采用上述方法,创建第三排气膜孔:初始的草图坐标系旋转
角度Angle_3=45°气膜孔半径Radius_3=1.0mm,其他设置保
持不变,阵列及布尔运算求减得到新的第三排气膜孔
ANSYSINNOVATIONCONFERENCE2020
9
基于DesignModeler参数化叶片几何前处理
?抽取冷却孔及流道流体域
1.选择CreateFill创建冷却气膜孔及冷却通道内的
流体域
2.抽取方法选择ByCavity,在Faces中选择全部内
冷却流体域的19个面
3.点击Generate生成内流体域
ANSYSINNOVATIONCONFERENCE2020
10
基于DesignModeler参数化叶片几何前处理
?布尔运算合并内外流体域
1.选择CreateBoolean创建布尔运算特征
2.在操作Operation下选择合并运算Unite,目标体
TargetBodies选择内冷却流体域和外流场域
3.右键Boolean点击Generate创建新的流体域,新
流体域包含了外流场域和抽取的气膜孔、冷却流
道等内流场域
ANSYSINNOVATIONCONFERENCE2020
11
基于DesignModeler参数化叶片几何前处理
?最终处理完毕的参数化叶片几何如下,包含3排冷气孔、各排冷气孔的直径Radius、各排冷气孔
的射流角度Angl
您可能关注的文档
- 基于LS-DYNA的7075铝合金汽车保险杠碰撞仿真分析.docx
- 基于LBM的翼型后扰流板对汽车尾流影响的探究.docx
- 基于Isight主镜组件结构参数优化分析.docx
- 基于Sculptor网格变形和Isight混合优化策略气道优化.docx
- 基于Isight研究阻尼对频响的影响.docx
- 基于RSM与RBF的车身多目标轻量化应用研究.docx
- 基于Python语言的起落架有限元快速分析方法.docx
- 基于Python脚本的汽轮机长叶片振动应力自动分析程序.docx
- 基于HFSS-modeFRONTIER联合仿真的放射噪声优化.docx
- 基于nCode的前横向稳定杆应变疲劳分析(NASTRAN+Ncode).docx
文档评论(0)