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危险货物管理制度（3篇）

危险货物管理制度（精选3篇）

危险货物管理制度篇1

第一条、公司设置安全管理机构,配备懂管理,懂技术,责任心

强的专职安全管理人员。

第二条、油罐汽车驾驶员必须具备三年以上驾龄,且安全行车

10万公里以上年龄在45岁以下。

第三条、油罐汽车驾驶员必须学习油品安全知识,掌握油品装

卸操作规程,经专业培训考合格后持证上岗。

第四条、公司每月至少组织驾驶员一次安全学习教育活动,每

年至少组织一次灭火演习,不断增强驾驶员安全意识和工作责任

感。

第五条、运输车辆第三者责任险投保金额应在人民币100万

以上,车上货物保险及自愿保险以最高价值投保,其他保险项目视

实际情况投保。

第六条、油罐必须实行周期检查,并持有有效的汽车油罐《计

量检定证书》及计量容积表,并建立技术资料档案,保证油罐质量

符合要求,配备附件性能完好,运作安全,使用方便。

第七条、油罐汽车的.火花熄灭器完好有效,配备两个以上干

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粉灭火器。

第八条、按公司制定的标识要求,统一喷涂规定标识,车门喷

涂企业名称及编号,车顶安装危险品标识灯箱。

第九条、油罐车进出罐装,卸油现场应有现场工作人员引导,

驾驶员应协助有关人员按货单核实油料品名、规格、数量,检查设

备完好状况,油罐汽车停靠位置准确、安全,熄灭发动机,周围20

米范围内无明火。

第十条、罐装时,鹤管插入罐底,距底部不大于20cm,装油高

度必须符合规定,不得超装,以防止在行车中溢油。

第十一条、甲乙类油品装油完毕后,必须稳油2分钟后才能提

升鹤管,然后撤除静电接地线。

第十二条、卸油时,驾驶员应协助卸油工接好静电接地装置,

连接输油管线,备好灭火器材。卸油时必须采用密封卸油方法,卸

油管与油罐进油管的连接,应采用快速接头。

第十三条、卸油前,稳油15分钟后方可卸油,流速控制在5m/s

以内,能自动卸油的不准泵送卸油。

第十四条、卸油毕,排空管线余油,关闭阀门撤除静电接地线,

收整设备,办妥交接手续并记录。

第十五条、雷雨期间暂停进行甲乙类油品装卸作业。

第十六条、油品装卸作业过程中,不能按电喇叭,修车,不能敲

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击金属,石块等,对器具做到轻抬轻放,照明必须使用防暴灯具。

第十七条、驾驶员应配合现场作业人员做好安全防范工作,不

能远离车辆,要加强巡视,严格现场明火管理,严防事故方生。

第十八条、适时清洗油罐沉积物,改装不用油品应按规定进清

洗。清罐时应按清罐要求进行,以防中毒和气体爆炸事故。

第十九条、停车期间,油罐汽车应与高压线,高大建筑物,树木,

人口稠密区保持一定的安全距离。

第二十条、驾驶员要穿着棉布衣服,不得穿化纤类服饰。

第二十一条、油罐汽车应实行定点停放,满车避免高温暴晒。

第二十二条、车队必须建立安全生产责任制,落实安全责任。

第二十三条、油罐发生事故,必须按事故管理制度规定处理,

并即使上报主管部门。

危险货物管理制度篇2

规范进口货物的装卸、运输、仓储、领用加工管理制度，保

证公司疫情防控措施周密、安全、有效。本制度适用于从国外进

口货物的装卸、运输、仓储、领用、加工等疫情防控管。

（一）成立公司进口货物疫情防控领导小组，认真执行《中

华人民共和国进出境动植物检疫法》等法律法规，全面负责进口

货物从装卸至加工完毕的整个过程的监督及管理。

1、贯彻执行《中华人民共和国进出境动植物检疫法》等规章

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制度，提高企业员工的风险意识、防疫意识，严防外来有害生物

的传入、蔓延。

2、负责组织实施和监督各项关于进口货物各项疫情防控管理

措施的执行，加强对进口货物疫情防控的管理。

3、根据管理制度，定期检查进口货物储存、使用等各个环节

情况。

4、密切配合职能监管部门对进口货物管理工作进行监督、指

导、帮助和协调。