13完整版本.1.隧道衬砌厚度检测..pptVIP

隧道养护与维修第十三讲之主讲人：欧阳艳——隧道衬砌厚度检测隧道衬砌厚度检测《铁路隧道防排水技术规范》(TB10119—2000）规定：混凝土防水，除了要求混凝土致密，孔隙率小,开放性孔隙少以外,还需具有一定的厚度。地下水从混凝土中渗透的距离增大，也就是使阻水截面加大，当混凝土内部的阻力大于外部水压时,地下水就只能渗透到混凝土中一定距离。因此混凝土衬砌必须有一定的厚度，才能抵抗地下压力水的渗透。考虑到现场施工的不利因素及钢筋混凝土中钢筋的引水作用，而把混凝土衬砌的最小厚度定为30cm。隧道衬砌厚度检测二次衬砌厚度根据围岩类别进行设计，一般情况下，拱顶是极易出现此类问题的部位。当然，隧道施工中，部分施工单位偷工减料或未按照设计进行施工，导致建成隧道厚度和结构承载力无法达到设计值，隧道厚度不足也是一种常见的隧道病害。厚度检测隧道衬砌厚度检测检査方法：①凿孔或钻孔:尺量;②断面仪测量：比较衬砌前后隧道断面轮廓线；③声波法；④地质雷达法。在运营隧道较常用的方法为地质雷达法。厚度检测方法隧道衬砌厚度检测探测隧道厚度时，一般先设计测线条数和测线位置，设计好测线位置后,可利用地球物理方法探测得到测线上不同位置的衬砌厚度,结合隧道轮廓仪等，可以测出某断面上5个测点厚度分布为0.4m，0.45m，0.35m，0.4m，0.4m根据隧道衬砌界限图获得不同断面界限，即可以得到截面不同位置的衬砌厚度并绘制衬砌断面形状图。值得说明的是，未布置测线位置的衬砌厚度根据已知点厚度线性插值获得。如果测线上不同位置的衬砌的断面图都已知，则可重建整条隧道衬砌几何图形，以便进行进一步的病害分析和研究。地质雷达测试方法隧道衬砌厚度检测地质雷达测试方法隧道衬砌厚度检测地质雷达系统及衬砌厚度检测原理如图所示，图上采用II，III级围岩条件下的隧道衬砌模型，描述了地质雷达系统的工作方式,并给出了电磁波反射工作图示,用来说明和帮助理解衬砌厚度的检测原理。测量原理隧道衬砌厚度检测测量原理隧道衬砌厚度检测反射天线T发射电磁波经反射被接收天线R接收,通过地质雷达反射图像的分析确定反射层，来测定反射波的双程走时t，从而确定衬砌围岩界面距离，衬砌表面的距离即衬砌厚度。脉冲波旅行时间与衬砌厚度的关系式为：测量原理隧道衬砌厚度检测式中：z——反射层厚度，即衬砌厚度；x——收发距，即接收与发射天线中心的距离，是与天线有关的定值；V——电磁波在介质中的传播速度。测量原理隧道衬砌厚度检测当电磁波在地下介质中的波速为已知时,可以根据精确测得的双程走时，求得衬砌的厚度为：测量原理隧道衬砌厚度检测v值可以用宽角法直接测量,在要求精度不是很髙的情况下，也可以根据下式近似计算，一般来说x值远小于tv，即取x=0可得衬砌厚度：测量原理隧道衬砌厚度检测目前流行的几种地质雷达都是由主机、控制与显示和天线三部分组成。天线都采用发射和接受共体天线，为解决天线与隧道难于密贴带来的问题，又有空气耦合天线和非耦天线之分。测量原理pleasegivesomequestions请批评指正！