TBM运行、维护工作监理实施细则.docxVIP

第PAGE8页，共NUMPAGES17页

TBM运行、维护监理实施细则

1适用范围

本测量监理实施细则适用于本工程隧洞。

输水线路整体由西北向东南布置，交通便利，对外交通运输以公路运输为主。

本工程监理标段的主要建筑物有：首部拦河引水枢纽、41km长的隧洞、3km长埋涵、分水闸及附属建筑物等组成。

2编制依据

《水利工程施工监理规范》SL288—2014；

设备厂家使用说明书；

国家及部颁有关规程、规范等及招投标文件技术条款、设计图纸等。

3维护工作特点和控制要点

TBM设备维护保养工作主要包含设备日常维护、定期维护保养和阶段性设备维护保养。所有的维护保养应参照设备商的维护保养手册进行。其中日常维护和定期维护保养是设备维护的主要内容，设备阶段性维护取决于设备过程运行状况和设备组件损耗情况。

根据锦屏TBM设备直径大、类似工程经验少、工程地质条件复杂、项目工期紧的特点，维护、保养工作应本着“检查、清洁、清理、紧固、调整、润滑、监测”的十四字方针进行。

4TBM运行、维护监理及质量控制

4.1检查

检查工作，每日、每班均需开展，并贯穿于整个掘进工程。

4.1.1外观检查

保养前，各专业工程师应预先明确范围，在所辖范围进行外观检查，例如相对运动表面有无积垢和损伤；主机各部件或结构件、踏板是否砸伤或裂纹；各部螺栓是否松动或脱落；各传感器和连接线是否松动或断线等；液压系统是否外泄，阀块安装是否牢固，油管接头是否松动或损坏等。

4.1.2功能检查

检查附属设备动作是否正常，在外观检查的基础上对设备进行功能检查。例如各类吊机、锚杆钻机、机械手的动作是否正常；钢拱架安装及运送机构运转是否灵活等。

4.2清洁

为防止各结构件由于落石淤塞造成挤压、卡滞或变形（楔型效应），进而造成旋转件同心度破坏、托板下坠或固定螺栓折断，应及时清理各死角及滑轨面的碎石、淤泥。

为防止各类油缸的油封损伤和表面损伤,要保持各类油缸活塞杆外露面、精密导轨面、仪表表面、显示窗表面、需要拆卸部位的表面和注油嘴的清洁；不得存在锈斑、油污、泥水，清理后涂抹少量润滑脂；适时采取防尘、防水、防锈、防砸等措施，尤其是主机部分的各类液压、润滑、动力管路、分配阀、操纵阀和各信号电缆。

冲洗、清除TBM皮带机、连接桥皮带机、转碴皮带机回程皮带、托辊的积碴、淤泥（摄像头、PPS等精密仪器不得冲洗）。主机区域原则上不允许采用高压水冲洗的方式，避免污染润滑点、损伤损坏信号电缆等。

检查刀盘喷水嘴的喷水效果，有问题及时处理。

4.3清理

清理工作不等同于清洁，清理工作主要为对重复污染（如：落石、喷混凝土、掘进灰尘等原因）的部位进行定期清理（如：电机的散热片、主机区域支护施工后的各类移动轨道等），以保证TBM的状态。

外露的精密运动表面，如果积尘过多或泥水冲蚀，不能拥有良好的空间，会引起运动卡滞，从而损伤运动副和相关部件(如：安装在外机架里侧的圆弧型滑块或塑料挡块，由于积尘和水流侵袭引起卡滞和锈蚀，导致机件损伤、TBM调向困难)；同样，由于积聚物阻塞，运动机架产生非正常摩擦，加剧了磨损。尤其对传动轴套附近的死角，坠落的碎石进入死角，产生楔形作用，恶性循环的结果导致传动轴内应力过大而弯曲变形，很容易产生严重故障。

4.4紧固

掘进期间由于机械各部位的振动，可能发生重要结构件螺栓脱落和折断。因此，必须安排责任心较强的专业工程师进行螺栓松动检查，检查的重点部位在主机前部的重要螺栓（左右侧护盾销轴螺栓、十四台主电机的固定安装螺栓等）以及锚杆钻机凿岩机的重要螺栓和推进梁各部螺栓。振动剧烈部位每班都要检查，一旦发现松动，应当及时按照规定的螺栓紧固力矩，上紧，不能敷衍了事、遗漏或凭感觉紧固。

4.5调整

对各主要部位的螺栓（如：刀盘与主轴承连接螺栓、主梁间的连接螺栓）均需进行检查，发现问题及时上报。

当检查中发现皮带跑偏、液压系统运动参数偏离正常范围等现象时，需及时调整。

4.6润滑

润滑工作为TBM维护保养的重中之重，其直接关系到TBM的工作效率和使用寿命。

油箱的正常油位须勤于观察，正常油位均应在刻线附近，凡油位不足时，应及时查明原因，如果由于漏损，可修复漏损处后及时将油补足；若油料损失较多但能正常工作，可观察油位的变化，在可能的情况下待定期换油时一并予以更换。

主机重要部位的黄油嘴加注润滑脂，须严格按照设备商提供的频率进行，并严格控制加注油脂的分量，严禁漏打、少打、多打。

4.7监测

4.7.1监测目的

为了准确掌握TBM设备的运行状态，需对TBM相关参数按手册进行监测，根据监测结果摸索规律，判断异常迹象的发生时段或预测即将出现的故障，以便作出正确决策，及时预防或维修。

4.7.2监测对象

根据TBM设备的重要程度和系统故障对工程的影响程度，监测系统应以主机为主