D64-2015 钢桥规范应用交流—CDN钢规模块、Civil2017新功能.pdfVIP

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D64-2015钢桥规范应用交流

CivilDesigner钢规设计模块Civil2017新/升级功能

midas技术中心：唐晓东

二零一七年六月二十九日

延性设计

目录D64-2015钢桥规范应用交流

01为什么要大力推广钢桥、钢混组合桥梁

02JTGD64-2015钢规应用CivilDesigner设计模块

03midasCivil2017新/升级功能

延性设计

目录D64-2015钢桥规范应用交流

01为什么要大力推广钢桥、钢混组合桥梁

02JTGD64-2015钢规应用CivilDesigner设计模块

03midasCivil2017新/升级功能

01延性设计

为什么要大力推广钢桥、钢混组合桥梁

数量少

41%

35%

日本

＜1%美国

中国→10%

01延性设计

为什么要大力推广钢桥、钢混组合桥梁

世界桥梁排名前十中国所占比例

数量少拱桥斜拉悬索

5/105/106/10

1.重庆朝天门大桥552/2009/钢2.苏通大桥/1088/2008/钢2.虎门二桥/1688/2019/钢

项目大2.上海卢浦大桥550/2003/钢3.昂船洲大桥/1018/2009/钢-混3.西堠门大桥/1650/2009/钢

3.合江一桥530/2013/钢管砼4.鄂东大桥/926/2010/钢-混

朝天门上海卢浦合江苏通昂船洲西堠门

武汉长江大桥芜湖长江大桥安庆长江大桥南京长江四桥

01延性设计

为什么要大力推广钢桥、钢混组合桥梁

数量少

项目大

19401960198020002020

滞

规范

后

专题研究(重复)；参考欧标、美标；

01延性设计

为什么要大力推广钢桥、钢混组合桥梁

数量少•高强均质；•制造运输便利；

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