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中铁一局云桂铁路云南段项目经理部三分部

水土保持方案

编制：

审核：

批准：

二0一0年十月

目录

章节目录

第一章编制依据………3

第二章编制目的………3

第三章工程概况………3

1.工程概况………………3

2.沿线地形、地貌………4

第四章总体措施………4

1.管理机构………………4

2.技术措施………………4

第五章施工现场水土保持措施………8

1.原地貌清理水土保持措施……………8

2.路基施工水土保持措施………………8

3.桥梁施工水土保持措施………………8

4.取、弃土场水土保持措施……………9

第一章编制依据

依据国家《环境保护法》和地方政府《生态环境保护条例》，《环境影响报告》、《水土保持方案》及批复意见；本项目的有关水保、环保设计文件；总指挥部制定的《建设期环境保护管理办法》以及中铁一局集团公司对施工现场与自然环境保护规章制度有关规定、局项目部自定的《环境保护及水土保持自控体系》编制。

第二章编制目的

保护自然生态环境不遭破坏，保持原水系和水土现状不受干扰，确保施工现场按设计和施组文件规定做到文明、整洁、美观、大方，井然有序。对确定的取、弃土场区，建筑垃圾、施工泥浆、废油、废水和生活污水、施工噪声等进行妥善处理，并按规定排放，决不任其污染环境和水源与河流。

第三章工程概况

一、工程概况

本合同段为云桂铁路云南段七标第三分部，施工范围从石林板桥至石林南的货车联络线，起点桩号HDK2+700，向北偏东方向上穿越大、小官庄，途经石林西（红土坡位置）、董家村、下凹子，跨越规划道路与324国道与既有南昆铁路相接，项目终点桩号HD1K24+533.75,路线全长21.834公里。

二、沿线地形、地貌

新建云桂铁路全线地势由西北向东南倾斜。本段线路基本走行云贵高原面，高原地貌由低中山、丘陵和高原盆地及溶岩组成。本合同段地貌单元由低中山、丘陵、和高原盆地及溶岩组成。大部分山坡较缓，局部山坡陡峭，形成陡坎，沿线植被十分发育，多为耕地。

第四章、总体措施

环境保护是保证社会生态平衡、保证人民身体健康的需要，是我国的一项基本国策。搞好环境保护是我们每一位公民的责任和义务，是祖国建设、资源开发中一个重要的课题。为了控制工程施工现场的各种粉尘、污水、水土流失以及噪声、振动等对环境的污染和危害，本项目部将采取各种有效措施严格控制。

一、管理机构

成立以项目部经理为组长，生产、技术、卫生等管理人员为成员的水土保持机构，项目部配备兼职环保工程师及专职的环保员。项目经理是水土保持工作的第一责任人，项目部根据国家卫生标准指标制定水土保持指标责任书，做到个人对生产班组(业务部)、生产班组对施工队，施工队(业务部)对项目部，层层签订环保责任书，建立一支内行善管的水土保持自我监控体系。

二、技术措施

项目部应在开工前由项目经理组织项目部有关人员对施工场地进行实地考察，结合施工图纸及有关施工技术措施，对项目施工过程中所有可能发生的环境因素加以识别、评价；确定项目的重要环境因素，经项目部技术负责人批准，并制定相应的管理方案，报项目部经理审批；做好与业主、监理、分包方、周边居民及员工等相关方的沟通工作。做好施工调查，收集所有在建项目及基地的重大环境因素清单，环境因素调查表、评价表等，并负责管理、督促项目部水土保持工作的开展；工程开工前将该项目重大环境因素清单、水土保持方案、给排水平面布置图上报指挥部、驻地办等有关部门。完善施工组织设计时，把水土保持工作为施工组织设计要求组成部分，并认真贯彻执行施工的全过程。

为进一步加强水土保持意识，，我项目部在施工过程采取的水土保持措施如下。

a、减少土地破坏的措施

(1)临时施工场地的选择与布置尽量少占用绿地面积，保护好周围环境，减少对陆域植被生态的破坏。施工结束后，应及时恢复绿化或整理复耕。

(2)工程取土、挖方应符合有关管理规定，减少对生态环境和矿产资源的破坏。

(3)取弃土石时应严格落实水土保持措施，并注意防止的无序作业，进行有序取弃土石，减少对生态的破坏。并应结合工程的实施，及时进行绿化，美化环境。

b、减少水土流失的措施

(1)应根据引起水土流失的情况，划分防治分区，制定相应的水土保持措施方案。