中通纯电动客车[技术先行中通高效纯电动客车项目通过科技部验收].pdfVIP

中通纯电动客车[技术先行中通高效纯电动客车项目通过科技部验收].pdf

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中通纯电动客车[技术先行中通高效纯电动客车项目通过

科技部验收]

近日,由牵头申报的国家科技部十三五重点研发计划新能源汽车专项

高效纯电动客车动力平台及整车集成关键项目,顺利通过部第一阶段的评

估验收。

项目评估现场

据悉,公司此项目于2022年6月正式获得科技部立项。值得一提的

是,该项目是科技部2022年重点研发计划的19个项目指南中,客车领域

唯一一家由企业牵头申报并获得立项的项目。

在项目具体研发中,中通客车研发团队以突破超高效、高安全、低成

本的纯电动大客车动力平台关键技术为研究目标,开展了高效电驱动动力

系统平台技术、主动安全与能耗一体化智能控制先导技术、高效辅助动力

系统以及整车轻量化新技术研究,形成新型高效纯电动大客车动力平台设

计与优化控制理论。

技术成果展示

一年来,项目成果显著,中通客车研发的全工况高效变速功率分流型

耦合电驱动系统,实现了机械功率分流和电机功率分流两种新型纯电动大

客车动力平台技术,将当前电驱动系统总效率提高至85、8%以上。

另外,中通客车还开发了高能量密度的宽温快充电池系统,解决了电

池系统-20℃至40℃全气候应用的难题。研发了基于镁、铝合金、高强钢

等新的轻量化车身部件及总成中,CAD、CAE、CAM一体化数值模拟与拓扑

优化技术与准则;实现镁合金型材本体屈服强度超过280MPa,抗拉强度大

于340Mpa。开发镁合金车身骨架、高强钢车架、碳纤维内饰件等轻量化

新材料新工艺技术。

结合此上技术成果,中通客车成功研发了12米镁合金电动公交

LCK6120EVQG。该车不仅搭载了全方位的下一代纯电动客车新技术系统,

更加节能、、高效,且车身骨架仅为0。85吨,整车总重9。7吨,整车

降重26%,得到了专家团的一致认可。

中通镁合金电动公交LCK6120EVQG

顺利通过评估验收,为中通客车的新能源技术研发注入了更强的动力,

也标志着在新能源客车技术研发领域,中通客车始终走在行业最前端。

下一阶段,中通客车将以更高的技术指标为标准,以更加轻量化、更

加节能高效、更加智能安全为研究方向,全方位提升新能源客车的各项指

标性能,满足用户实际需求,决胜新能源汽车后补贴时代。

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