《汽车机械基础》教案 项目1 汽车工程材料.docx

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《汽车机械基础》教案

课时分配表

章序

课程内容

课时

备注

1

汽车工程材料

6

2

汽车构件力学分析

4

3

汽车常用机构

4

4

汽车常用机械传动

6

5

汽车常用连接及轴系零部件

8

6

汽车中的液压及液力传动

8

合计

36

课题

项目1汽车工程材料

课时

6课时（270min）

教学目标

知识目标：

（1）掌握材料的使用性能及工艺性能

（2）掌握汽车常用的金属材料和非金属材料的性能及应用

（3）熟悉汽车零件的选材原则

（4）掌握钢的热处理工艺

技能目标：

（1）能够对不同汽车零件的主要性能进行分析

（2）能够为汽车典型零件选择合适的材料

（3）能够对汽车典型零件的热处理工艺进行分析

素质目标：

（1）培养脚踏实地、求真务实的工作作风

（2）培养科学严谨、精益求精的工匠精神

（3）培养团结协作、顾全大局的团队精神

教学重难点

教学重点：材料的使用性能与工艺性能，汽车常用的金属材料和非金属材料的性能及应用，汽车零件的选材原则，钢的热处理工艺

教学难点：对不同汽车零件的主要性能进行分析，为汽车典型零件选择合适的材料，对汽车典型零件的热处理工艺进行分析

教学方法

情景模拟法、问答法、讨论法

教学用具

电脑、投影仪、多媒体课件、教材

教学过程

主要教学内容及步骤

考勤

【教师】使用APP进行签到

【学生】班干部报请假人员及原因

新课预热

【教师】自我介绍，与学生简单互动，介绍课程定位、内容安排、考核要求等

【学生】聆听、互动

【学生】讲述汽车机械基础的应用领域，强调学习本课程的意义

【学生】聆听、思考、理解

案例导入

【教师】讲述“小王发现车辆刹车异常”案例（详见教材），并提出问题：

金属材料的主要性能有哪些？

【学生】聆听、思考、回答

传授新知

【教师】通过学生的回答，引入新知，讲解材料的使用性能与工艺性能等知识

1.1.1材料的使用性能

金属材料的使用性能是指金属材料在正常工作时应具备的性能，它决定了金属材料的应用范围、使用的可靠性和寿命，包括力学性能、物理性能和化学性能。其中，力学性能是金属材料在汽车工程中最重要的使用性能。

1．材料的力学性能

【教师】播放“材料的力学性能”视频（详见教材），并提出以下问题：

材料的力学性能主要有哪几种？

【学生】观看、思考、举手回答

【教师】总结学生回答

金属材料的力学性能又称机械性能，是指金属材料在各种不同性质外力的作用下所表现出的抵抗能力。金属材料在加工及使用过程中所受的外力称为载荷。根据作用性质的不同，载荷可分为静载荷、冲击载荷和交变载荷三类。载荷的作用性质不同，对材料力学性能的要求就不同。金属材料的力学性能主要包括强度、塑性、硬度、韧性和疲劳强度等。

1）强度

（1）强度的概念。

金属材料在力的作用下抵抗永久变形和断裂的能力，称为强度。强度用金属材料单位横截面积上所产生的抵抗力，即应力来表示。根据载荷性质的不同，金属材料的强度可分为抗拉强度和抗压强度。其中，金属材料拉伸断裂前能够承受的最大拉应力称为抗拉强度，金属材料抵抗压缩载荷而不失效的最大压应力称为抗压强度。

……（详见教材）

（2）拉伸试验。

【教师】利用多媒体展示“拉伸试验机”和“圆形横截面试样”图片（详见教材），并进行讲解

金属材料的强度由专门的试验来测定，其中应用最普遍的是拉伸试验。拉伸试验是指用静拉伸力对试样进行轴向拉伸，通过测量拉伸力和相应的伸长量来测量其力学性能的试验。对金属材料进行拉伸试验时，需要使用拉伸试验机（见图）和特制的试样。试样的形状和尺寸取决于要被试验的金属产品的形状和尺寸，其横截面一般为圆形、矩形和多边形等。“圆形横截面试样”图片中所示为圆形横截面试样，其中，表示原始标距，表示圆形横截面试样平行长度的原始直径，表示断后标距，表示圆形横截面试样断裂后缩颈处的最小直径，单位均为mm。

【教师】利用多媒体展示“低碳钢的拉伸曲线”图片（详见教材），并进行讲解

进行拉伸试验时，将试样两端分别紧固在拉伸试验机上，逐渐增大轴向拉力，使试样横截面上承受拉应力，从而使试样伸长、变细，直至断裂。在这个过程中连续记录轴向拉力和试样的伸长量，可以绘制力与伸长量之间的关系曲线，称为拉伸曲线。低碳钢的拉伸曲线如图所示，其中，横坐标表示试样的伸长量，单位为mm；纵坐标表示轴向拉力F，单位为N。

……（详见教材）

（3）强度指标。

在拉伸试验中，试样断裂前处于受力平衡状态，内力与外力大小相等，此时试样横截面上的拉应力为

（1-1）

式中：

——横截面上的拉应力，单位为；

——试样的横截面积，单位为。

工程中常用的强度指标有抗拉强度和屈服强度。其中，抗拉强度是最大轴向拉力对应的拉应力，即（为试样原始横截面积）；屈服强度为试样发生屈服时的