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第三章施工平台搭设

第一节施工平台概述

钻孔桩施工在旱地进行非常方便易行，平整场地后，钻机即可就位和开钻作业。但是由

于桥梁建设中的钻孔桩施工在水中进行，因此在进行施工前首先要为钻机、搅拌机等提供一

个作业场地，以满足钻孔、灌注水下混凝土的需要，并保证人员机具的安全，这就产生了大

型桥梁深水基础施工所用的施工平台。

一、深水桩基施工平台的构造分类

目前我国大跨度桥梁的深水基础多采用钻孔灌注桩基础。从施工方面来看，钻孔灌注桩

基础的施工有分为先下钢围堰后成桩和先成桩后下钢围堰两种施工方案。由于后者具有施工

快，从施工钻孔平台钢管桩、架设平台至开钻时间短；可降低钢围堰高度，节省工期，降低

造价；减少双壁钢围堰夹壁混凝土量；避免岩面高低不平时，钢围堰不规律的高低刃脚着岩

难度；清除钻渣难度减小；封底混凝土量可减少等优点，而常被用于覆盖层较厚，且覆盖层

较软、承载力较小，工期和造价有要求的工程中。

深水基础钻孔桩一般为大直径，施工时受洪水、通航、大流速和冲刷的影响，为排除施

工干扰，必须在桩位设置工作施工平台。施工平台是钢护筒下沉定位的导向铺助平台；是桩

基础钻孔、水下混凝土灌注的作业平台；是基础施工机具、材料临时堆放的场地；是双壁钢

围堰施工拼装、下沉的支承平台。

深水桩基施工平台分为固定施工平台和浮动施工平台两种类型。部分国内深水桩基施工

平台实例见表3－1。

表3－1国内深水桩基施工平台实例一览表

受力方式

工程名称平台形式平台构造

平台基础由钢管直桩和斜桩组成；钢管桩顶

鄂黄长江端纵横布设由2Ι56b组成的承重钢主梁；在钢管桩

固定平台承重钢主梁上搭设高度为2m的万能杆件桁

公路大桥架；桁架上用5cm厚木板做平台铺装。单独受力

钢管桩作为平台支撑；角钢焊制成桁架作为

佛开高速公路固定平台纵、横向联接；贝雷桁架作为承重梁；45钢管桩

九江大桥＃工字钢和5cm木板作为平台铺装。单独受力

用钢管桩作为支撑基础；管内灌满黄沙增加钢管桩

岳阳洞庭湖大桥固定平台强度；其上放置工字钢、贝雷架、工字钢轨

道；钢管桩之间用[22槽钢作剪力撑和横向单独受力

联接整体。

利津黄河ф80cm混凝土钻孔灌注桩作为平台基础；其钻孔桩

固定平台上布置Ι55型钢作为纵横连接及分配梁。

公路大桥单独受力

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在钢护筒顶部加工一个井字槽钢架；在井字钢护筒

尖山跨海大桥固定平台架的槽钢上加焊限位钢板，使其准确就位。

单独受力