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陆叶强汽车排放控制系统的设计策略探讨

汽车排放控制系统的设计策略探讨

陆叶强

（杭州职业技术学院，浙江杭州３１００１８）

摘要简要介绍汽车排放污染物种类及其对人体的危害，阐述了现有汽车排放控制的技术措施，分析了汽车排放后处理技术

存在的主要问题，提出汽车排放控制系统的设计方案，并对方案的可行性进行了分析研究。

关键词汽车排放系统设计研究

ＴｈｅｄｅｓｉｇｎｓｔｒａｔｅｇｙａｎｄｄｉｓｃｕｓｓｉｏｎｏｆｔｈｅｌｅｔｃｏｎｔｒｏｌｓｙｓｔｅｍｏｆｍｏｂｉｌｅＬｕＹｅｑｉａｎｇ．（ＨａｎｇＺｈｏｕＶｏｃａｔｉｏｎａｌＴｅｃｈｎｏｌｏ

ｇＹＣｏｌｌｅｇｅ，ＨａｎｇｚｈｏｕＺｈｅｉａｎｇ３１００１８）

Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＴｈｅｈａｒｍｏｆｔｈｅｍｏｂｉｌｅｌｅｔｐｏｌｌｕｔｉｏｎｔｏｔｈｅｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｎｄｈｕｍａｎｂｏｄｙｗａｓｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄｂｒｉｅｆｌｙＴｈｅ

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ｍｏｂｉｌｅｌｅｔｃｏｎｔｒｏｌｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｉｎｅｘｉｓｔｅｎｃｅａｎｄｔｈｅｍａｉｎｐｒｏｂｌｅｍｃｏｎｓｉｓｔｅｄｉｎｔｈｅｍｏｂｉｌｅｌｅｔｐｏｓｔ—ｐｒｏｃｅｓｓｏｒｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ

ｗｅｒｅｄｅｓｃｒｉｂｅｄ．Ｆｕｒｔｈｅｒｍｏｒｅ，ｔｈｅｄｅｓｉｇｎｓｃｈｅｍｅｏｆｍｏｂｉｌｅｌｅｔｃｏｎｔｒｏｌｓｙｓｔｅｍａｎｄｉｔｓｆｅａｓｉｂｉｌｉｔｙｗｅｒｅｄｉｓｃｕｓｓｅｄ

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Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅＬｅｔＳｙｓｔｅｍＤｅｓｉｇｎＲｅｓｅａｒｃｈ

随着我国国民经济的持续快速发展，城市大气２．１冷机时稀薄燃烧

环境污染变得日益突出。汽车是城市大气的首要污发动机冷机时，催化剂活性较差，不利于降低

染源。主要污染物有ＣＯ、碳氢化合物（ＨＣ）、Ｎ０和ＨＣ的排放。这时，降低ＨＣ的排放成为主要课题。

微粒等，许多国家的大中城市空气污染有５Ｏ％以上在采用的方法中，稀薄燃烧技术最为有效。为保证

来源于汽车尾气，有的甚至达到８Ｏ以上＿Ｊ］。因空燃比（Ａ／Ｆ）的稀薄化，在进气口内设置涡流控制

此，随着我国汽车保有量不断增加，严格控制汽车的阀，改善发动机进气系统，提高充气效率；改进发动

排放污染，是当前值得研究的重要课题。由于汽车机燃烧系统，合理组织燃烧室内的气体流动，促进火

排放法规越来越严，除了改善燃料品质及发动机结