《移动终端与车载设备互联 技术规范 第1部分：系统架构》.docxVIP

团体标准

T/CAAMTBXX-2024

FORMTEXT移动终端与车载设备互联技术规范

第1部分：系统架构

FORMTEXTInterconnectionsystemformobiledeviceandin-vehicleterminal—TechnicalSpecification—

Part1：SystemArchitecture

2024-XX-XX发布

2024-XX-XX实施

FORMTEXT中国汽车工业协会发布

ICS

CCS

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目录

TOC\o1-3\h\z\u前言 II

引言 I

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4缩略语 1

5ICC互联架构 2

6ICC互联协议架构 3

6.1协议拓扑 3

6.2硬件资源拓扑 3

6.3业务连接通道 4

6.4协议堆栈 5

7ICC互联的协议特性 5

8ICC互联的会话流程 6

8.1有线连接的会话流程 6

8.2无线连接的会话流程 7

TOC\h\z\t前言、引言标题,1,参考文献、索引标题,1,章标题,1,参考文献,1,附录标识,1,一级条标题,3

前??言

本标准按照GB/T1.1给出的规则起草。

本标准由中国汽车工业协会技术部提出并归口。

本标准起草单位：中国汽车工业协会、中国信息通信研究院、华为终端有限公司、中国第一汽车集团有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、深圳市航盛电子股份有限公司、东风汽车集团有限公司、长城汽车股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、上汽集团股份有限公司、华晨宝马汽车有限公司、上海蔚来汽车有限公司、广州汽车集团股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、阿利昂斯汽车研发(上海)有限公司、北京车智互联科技有限公司、恩智浦（中国）管理有限公司、上海海拉电子有限公司、联合汽车电子有限公司、大陆汽车电子有限公司、捷德（中国）科技有限公司、荣耀终端有限公司、上海瓶钵信息科技有限公司、握奇智能科技有限公司。

本标准主要起草人：韩昭、朱健、曾晨曦、宋佳明、麻凯、刘冰、柳博仁、王晓丹、王卫强、吕贵林、王唯正、滕添益、赵梓健、嵇春凡、邱明海、郭德慧、甄理、崔硕、袁玥、陈幸武、谢春燕、杨凤、袁野、杨斌、周照富、罗辉、郝振钧、高健、黄帅、王国栋、杨土超、赖瑞福、刘娟、蒋先庆、缪国栋、方强、何佳、易晓峰、雷新彬、罗弘谞、华旸、周亚、陈威、韩永焕、李源、赵晓娜、夏登洲、程唐平、李子男、臧宏伟、鲁洪成。

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引??言

移动智能终端（移动终端）相关技术在近几年迅速发展，手机作为主要的移动终端设备，已融入现代社会的方方面面，成为人们的信息中心和随身工具。与此同时，汽车行业也在经历着智能化和网联化发展，相关技术和产品在快速、持续迭代。

汽车行业和信息通信（ICT）行业在加速融合发展，汽车除了自身逐渐智能化和数字化，还通过有线或无线等近场连接方式与移动终端进行互联。这种方式可以融合汽车和移动终端二者的技术优势，共享生态资源，共同将汽车打造成一个多场景协同的智能移动空间，为消费者带来了更加智能、更加安全的体验。

行业上各种互联解决方案百花齐放，为消费者带来丰富的选择。但与此同时也呈现出了普遍问题，汽车的硬件型号多、OS版本差异大、软件协议定制多，手机的OS版本多、更新频次不统一、各家互联方案互异。由此造成了行业开发对接周期长、效率低以及兼容性差等诸多痛点问题，行业碎片化日益严重。

为促进移动终端和汽车之间的互联互通，协会将通过制定跨手机、跨汽车的统一互联标准，最大程度地解决上述问题，进而减少行业定制化开发、降低行业整体成本、提高行业开发效率。

工作组在对手机-汽车互联的关键标准点进行深入研究分析的基础上，提出了移动终端与车载设备互联标准与测试体系（以下简称：本系列标准）。本系列标准包含技术规范、测试规程板块，规定了移动终端与车载设备互联的相关功能、协议、性能要求、体验评价及其对应的测试方法。

本系列标准适用于汽车制造商、供应商、移动终端商、移动应用提供商与互联网内容提供商关于移动终端和车载设备互联的设计、研发、生产和测试等过程，作为技术依据和参考性指导。

移动终端与车载设备互联技术规范第1部分：系统架构

范围

本文件定义了移动终端与车载设备互联系统的系统架构，包括移动终端与车载设备互联协议的概念、协议架构、协议特性和会话流程。

本文件适用于移