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柴油发动机基本原理一

柴油机基础知识

第一章柴油机基础知识第一节柴油机概述

内燃机是一种复杂的能量转换机器。随着技术水平的不断提高，各种

类型内燃机的构造及其布置也就各有差异。往复活塞式内燃机的基本构造，

都由下列二个机构和五个系统所组成。

以柴油作燃料,当空气在气缸内受压缩而产生高温，使喷入的柴油自

然，燃气膨胀而作功的内燃机，称为柴油机。

我国现生产柴油机的功率覆盖面为2.2—47280KW，柴油机的气缸直

径65—900mm，转速5.6—4400r/min。特点：易于起动、操作维护方便、

结构紧凑、体积小、重量轻、便于运输安装、经济性好、使用范围广，是

较理想的动力机械，广泛用作发电、船舶、排灌、汽车、拖拉机和工程机

械等动力。第二节柴油机分类

按照工作循环分类：二冲程柴油机和四冲程柴油机；按照气缸数量分

类：单缸柴油机和多缸柴油机；

按照汽缸排列方式分类：立式、卧式、直列式、斜置式、V形、某形、

W形、对置汽缸、对置活塞等；

按照冷却方式分类：水冷柴油机和风冷柴油机；

按照进气方式分类：自然吸气式和增压式；增压式可分为：低增压、

中增压、高增压和超高增压等；

按照曲轴转速分类：高速机、中速机、低速机；按照用途分类：固定

式、移动式；

第三节柴油机工作原理

按照一定规律，不断地将柴油和空气送入气缸，柴油在气缸内着火燃

烧，放出热能，高温高压的燃气推动活塞作功，将热能转化成机械能。四

冲程柴油机的正常运转通过以下四个工作过程来完成;

进气过程:活塞由上止点移动到下止点，即曲轴的曲柄内0°转到

180°(活塞位于第一冲程上止点时，曲轴的曲柄位置定为0°)。在这个

冲程中，进气门打开，新鲜空气被吸入气缸。压缩过程:活塞由下止点移

动到上止点，即曲柄由180°转到360°。在这个冲程中，气缸内的气体

被压缩;

燃烧膨胀过程（工作过程）:活塞再由上止点移动到下止点，即曲柄

由360°转到540°。在这个冲程中燃气膨胀做功，所以又称为工作冲程

或做功冲程。

排气过程:活塞再由下止点移动到上止点，即曲柄由540°转到720°。

在这个冲程中排气门打开，燃烧后的废气经排气门排出气缸.柴油机术语

上止点：活塞离曲轴中心线最大距离时的位置；下止点：活塞离曲轴

中心线最小距离时的位置；

活塞行程：活塞运行在上、下两个止点间的距离；活塞行程等于两倍

的曲柄半径长度，即S=2R。

曲柄半径:曲轴旋转中心到曲柄销中心的距离;

活塞平均速度：Cm=n/30(米/秒)；Cm--活塞平均速度S—活塞行程

n—转速燃烧室容积Vc：活塞位于上止点位置时，活塞顶上面的空间叫燃

烧室，这个空间容积叫燃烧室容积；

气缸工作容积Vh：活塞从上止点移动到下止点，所扫过的空间容积；

Vh=（∏.D2/4）.S.106（升）；D单位为mm.

气缸总容积Va：活塞位于下止点位置时，气缸内的容积；Va=Vc+Vh

压缩比：活塞从下止点移动到上止点时，气体在汽缸内被压缩的程度，

即气缸总容积与燃烧室容积的比值；一般柴油机压缩比为12—20；总排

量：多缸柴油机所有气缸工作容积之和；

指示功Wi:表示气缸内的气体完成一个工作循环时对活塞所作的功。

平均指示压力pmi:表示在每个工作循环中，单位气缸工作容积所作

的指示功Wi，单位为Pa或(N/m2)。

指示功率Pi:表示单位时间内所作的指示功，单位为kW。

指示燃油消耗率gei:指示燃油消耗率[单位为g/(kW·h)]表示单位指

示功的耗油量，以指示功率每千瓦小时的耗油量表示。

有效功率PS:从内燃机输出轴上所获得的功率，称为有效功率(单位

为kW)。机械效率ηm:有效功率和指示功率之比称为机械效率。

输出扭矩Tiq:内燃机的有效功率，通常是从内燃机输出轴上测得的

输出扭矩和转速中计算出来的。内燃机输出轴的扭转力矩称为输出扭矩

Tiq，简称为扭矩，单位为N·m，可由专用的水力或电力测功器测出。取

所测某工况下的转距和转速，应用下列公式计算该工况下的内燃机有效功

率P(单位为kW)：

P=n·Tiq/9550式中n——内燃机输出轴转速，单位为r/min

平均有效压力pme:在评价内燃机有