集输管道内腐蚀直接评价技术的改进与应用-58ae903e.pdf

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防腐保温

DOI：10.3969/j.issn.1001-2206.2022.04.008

集输管道内腐蚀直接评价技术的改进与应用

宋明垚

中国石油华北油田公司二连分公司，内蒙古锡林浩特026000

摘要：针对目前集输管道内腐蚀直接评价模型中未考虑CO/HS共存及冲蚀作用的影响，将综合腐蚀速率定

义为腐蚀和冲蚀共同作用的结果，其中腐蚀部分利用响应曲面（RSM）得到不同影响因素下的试验结果，建立

了CO/HS共存，且考虑流速和温度的腐蚀预测机理模型；冲蚀部分利用公开文献的CFD数据，采用PSO-

ELM模型对冲蚀速率进行预测，并进行现场应用。结果表明，基于实验结果和腐蚀机理建立的腐蚀模型精度较

高，预测结果的平均相对误差为3.33%；基于PSO-ELM模型的冲蚀预测结果在验证集上的RMSE为0.4219，

R为0.9975；对5条集输管道进行了综合腐蚀速率预测和开挖验证，内腐蚀直接评价结果的符合率为86.66%。

关键词：CO/HS；流速；温度；冲蚀；内腐蚀直接评价

Improvementandapplicationofdirectevaluationtechnologyforinternal

corrosionofgatheringandtransportationpipelines

SONGMingyao

ErlianFilialeofHuaBeiOilfieldCompany,CNPC,Xilinhot026000,China

Abstract：Atpresent,thedirectevaluationmodeloftheinternalcorrosionforgatheringandtransportationpipelinesdoesnotconsider

theeffectsofCO/HScoexistenceanderosion.Inthispaper,thecomprehensivecorrosionrateisdefinedasthejointresultofcorrosion22

anderosion.Regardingthecorrosionpart,theresponsesurfacemethod(RSM)isusedtoobtainthetestresultsunderdifferentinfluence

factors.Onthisbasis,thepaperestablishesacorrosionpredictionmechanismmodelconsideringCO/HScoexistence,flowrate,and

temperature.Asfortheerosionpart,aparticleswarmoptimization-extremelearningmachine(PSO-ELM)modelisemployedtopredict

theerosionratewithcomputationalfluiddynamics(CFD)datafromliterature,andthepredictionisalsoconductedinthefield.The

resultsshowthatthecorrosionmodelbasedonexperimentalresultsandcorrosionmechanismhashighaccuracy,andtheaverage

relativeerrorofpredictionresultsis3.33%.Therootmeansquareerror(RMSE)andthecoefficientofdetermination()oferosion

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