2024年贵州省职业院校技能大赛“城轨智能运输赛项”技术规程.pdf

2024年贵州省职业院校技能大赛暨国赛选拔赛

（高职组）“城轨智能运输”赛项规程

一、赛项概述

赛项编号：GZ0806

赛项名称：城轨智能运输单

赛项组别：高职组

赛项专业大类：交通运输大类

赛项专业：城市轨道交通运营管理、城市轨道交通通信信号技术、轨

道交通通信信号设备制造与维护等

竞赛人数：4人

二、竞赛目标

2022年新修订的《中华人民共和国职业教育法》中提出：“国家通过

组织开展职业技能竞赛等活动，为技术技能人才提供展示技能、切磋技艺

”

的平台，持续培养更多高素质技术技能人才、能工巧匠和大国工匠。通过

本次竞赛，助推创新驱动发展战略，促进教育链、人才链、服务链、创新链

与产业链的有机衔接。

赛项以服务经济社会发展，服务国家战略发展，搭建面向轨道交通行业

前沿领域的技术技能培养和创新平台，全面提升职业院校轨道交通专业学生

技能水平、培育工匠精神，引领专业建设和教学改革为主要目的。竞赛内容

覆盖城市轨道交通通信信号技术、城市轨道交通运营管理、轨道交通通信信

号设备制造与维护等专业的核心知识和技术技能。通过竞赛促进教育与产业

、学校与企业、课程设置与职业岗位的深度衔接，实现“岗、课、赛、证

”融合，全面提升教育教学质量。

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竞赛内容把城市轨道交通行业的真实工作过程、任务和要求融入竞赛环

节，注重团队合作，重点考查选手的专业技能、操作规范、创新能力，检验

参赛选手职业素养和职业技能等综合能力。通过团队协作比赛方式，提升参

赛选手的安全生产意识、多岗位协同配合能力与团队协作的职业素养，展示

选手良好的精神面貌和教育改革成果。

三、竞赛内容

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城轨智能运输赛项采用智慧城轨模拟运行系统、车站设备虚拟仿真系统、

信号设备故障处理与维护虚拟仿真系统等，结合运营生产实际，设计赛题。

融入城轨站务、城轨信号检修职业技能等级标准内容。技能考核内容以《城

市轨道交通服务员国家职业技能标准》、《轨道交通信号工国家职业技能标

准》、《城市轨道交通行车调度员技能和素质要求第1部分:地铁、轻轨和

单轨》为依据，并结合城市轨道交通运营管理、城市轨道交通通信信号技术

专业的主要技能要求进行设计。旨在考查选手对城市轨道交通运营组织、职

业素养、安全意识、新标准新规范等方面基础知识的掌握情况，检验选手运

用行车技术设备安全生产能力、行车规章标准执行能力、不同运营场景下行

车组织和客运服务能力、突发事件应急处置能力、列车自动运行控制系统和

通信信号设备调试和维护能力、通信信号设备工艺安装调试能力、团队协作

和沟通能力等专业核心能力和职业综合能力，提升城市轨道交通行业人才培

养水平。

竞赛项目分为模块A智慧城轨运营组织、模块B智慧城轨通信信号设备维

护两部分。竞赛为技能考核，满分100分，成绩计算到小数点后2位。

模块A的技能考核中选手分别轮流担任行车值班员、行车调度员、值班

站长、站务员等岗位，考核内容包括：突发事件应急处置以及电话闭塞法接

发列车。设备包括：车站ATS仿真系统、车站虚拟IBP盘、车站ISCS仿真

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系统、车站虚拟CCTV仿真系统、中心ATS仿真系统、中心ISCS仿真系统、

车站火灾及大客流组织虚拟仿真系统，以及有线和无线通信设备等。

模块B的技能考核内容为：信号设备维护、信号设备故障处理和信号设

备安装调试。要求2名参赛选手相互配合完成考核。设备包括：道岔智能

培训考核系统、信号设备故障处理与维护虚拟仿真系统。

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1.A

1

技能考核分突发事件应急处置、电话闭塞法接发列车2个任务，包括若

干子任务。考核内容、分值分配及时间分配，见表1（可根据设备及系统酌

情调整竞赛时间）。

表1模块A技能考核项目、分值分配及比赛时间

全自动运行线路站台门整侧滑动门不能关门情