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基于整车的自卸车举升机构优化设计平台开发的开
题报告
一、选题背景
自卸车是一种重要的运输工具，广泛应用于工程建设、城市环卫、
矿山运输等领域。举升机构是自卸车中重要的组成部分，起到卸载物料
的关键作用。但是，目前自卸车举升机构的设计存在一些问题，如使用
寿命短、易损件多、操作不便等。因此，研究和优化自卸车举升机构的
设计成为当前的研究热点和难点。
二、选题意义
优化自卸车举升机构的设计有助于提高自卸车的使用寿命、降低维
修费用、提高运输效率和安全性。此外，自卸车的应用范围广泛，优化
举升机构的设计也可推动行业发展。
三、研究内容
本研究将基于整车的自卸车举升机构的问题，开发一个优化设计平
台。具体研究内容包括以下几个方面：
1.研究目前自卸车举升机构的设计存在的问题，如易损件多、使用
寿命短、操作不便等。
2.选取常见的自卸车举升机构结构，建立相应的数学模型。
3.运用现代CAD/CAE/CAM技术，设计优化举升机构的各个部分，
如举升支架、卸料缸、油缸等。
4.完成举升机构的三维建模和仿真分析，寻求最优解，提高举升机
构的可靠性和耐久性。
5.搭建基于Web的优化设计平台，实现自卸车举升机构的快速设计
和优化。
四、研究方法
本研究采用系统工程的方法，将整个自卸车举升机构的设计看作一
个系统。具体方法如下：
1.以需求为导向，采用数据库技术，搜集举升机构的使用情况和维
修记录等数据，以此为依据对举升机构的设计提出优化建议。
2.运用CAD软件，建立举升机构的三维模型，包括机构、驱动装置、
执行机构等部件。
3.利用有限元软件进行静力学和动力学分析，找出设计的问题和可
能出现的故障，提出改进措施。
4.制定基于Web的设计平台的框架和模块，并实现相应的功能。
五、预期成果
本研究的预期成果包括：
1.发现和解决自卸车举升机构的设计问题，提高举升机构的可靠性、
耐久性和安全性。
2.建立三维模型，并进行仿真分析，提高举升机构的设计水平。
3.制定基于Web的优化设计平台，实现自卸车举升机构的快速设计
和优化。
4.为自卸车举升机构设计和优化提供一种新的理论和方法，促进自
卸车行业的发展。
六、研究进度安排
本研究计划分为以下几个阶段：
1.从2021年7月至8月，进行文献调研和理论学习，制定详细的
研究计划。
2.从2021年9月至12月，进行举升机构的设计和建模，并进行相
关仿真分析。
3.从2022年1月至3月，开发基于Web的设计平台。
4.从2022年4月至6月，进行实验验证及对设计平台的优化。
5.从2022年7月至8月，进行论文撰写和毕业论文答辩。
七、研究条件和经费预算
本研究用到的主要设备包括计算机、CAD/CAM软件、有限元分析软
件等。研究经费预算在人员费用、材料费用、专业软件等方面约为20万
元，其中学校将提供人员费用和实验室场地费用。
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