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道路勘测设计
一、单项选择题
1.通常为一般公路所采用的测设程序是(B)。
A.一阶段测设B.二阶段测设C.三阶段测设D.四阶段测设
2.空气阻力大小的主要影响因素是(D)。
A.汽车质量B.道路质量C.轮胎与路面的附着条件D.汽车车速
3.根据设计规范的规定,不需设置缓和曲线时,其圆曲线半径应大于等于(C)。
A.极限最小半径B.一般最小半径C.不设超高的最小半径D.临界半径
4.不属于纵断面设计的控制指标是(D)。
A.最大纵坡B.平均纵坡C.最短坡长D.坡度角
5.设相邻两桩号的横断面面积分别为A1和A2,该两桩号间距为L,则用于计算
土石方体积V的平均断面法公式为(D)。
A.V=(A1+A2)LB.V=2(A1+A2)LC.V=(A1-A2)LD.V=(A1+A2)L/2
6.选线的第一步工作是(C)。
A.进行路线平、纵、横综合设计B.确定所有细部控制点
C.解决路线的基本走向D.逐段解决局部路线方案
7.现场定线时,放坡的仪具可采用(B)。
A.水准仪B.手水准C.罗盘仪D.求积仪
8.某断链桩K2+100=K2+150,则路线(A)。
A.长链50米B.短链50米C.长链25米D.短链25米
二、判断改错题,
判断正误,如果正确,在题干后的括号内划√;否则划×并改正
错误。
1.公路平面线形基本要素有直线、圆曲线与二次抛物线。(×)
公路平面线形基本要素有直线、圆曲线和缓和曲线。
2.计算路基横断面挖方面积时,挖土方与挖石方的面积合在一起计算。
(×)
计算路基横断面挖方面积时,挖土方与挖石方的面积应分开计算。
3.公路行车视距标准有停车视距标准、错车视距标准、超车视距标准三种。
(×)
根据驾驶员所采取的措施不同,行车视距分为如下几种:停车视距、会车视距、
错车视距和超车视距。
4.汽车匀速运动,动力因数等于道路阻力系数。(√)
三、名词解释
1.超高:
为抵消车辆在曲线段上行驶时所产生的离心力,将路面作成外侧高于内侧的单向
横坡的形式,这就是曲线上的超高。
2.平均纵坡:
指在一定的长度范围内,路线在纵向克服的高差与水平距离之比,其是衡量纵断
面线形好坏的重要指标之一。
3.横断面:
道路的横断面是指中线上各点的法向切面,它是由横断面设计线和地面线所构成
的。
4.展线:
为使山岭区路线纵坡能符合技术标准,采取顺应地形,延伸路线长度的布线方法。
四、简答题
1.缓和曲线的作用是什么?制定缓和曲线的最小长度标准时,考虑的因素有哪
些?
作用:1)缓和曲线通过其曲率逐渐变化,可更好的适应汽车转向的行驶轨迹。2)
汽车从一个曲线过渡到另一个曲线的行驶过程中,使离心加速度逐渐变化。3)
缓和曲线可以作为超高和加宽变化的过渡段;4)缓和曲线的设置可使线形美观
连续。
考虑因素:1)控制离心加速度变化率a。2)保证驾驶员操作反应时间;3)行
s
车道外侧因超高产生的附加坡度不过大。4)满足视觉要求。
2.设计中确定加宽缓和段长度时应考虑哪些因素?
对于设置有缓和曲线的平曲线,加宽缓和段应采用与缓和曲线相同的长度。对于
不设缓和曲线,但设置有超高缓和段的平曲线,可采用与超高缓和段相同的长度。
既不设缓和曲线,又不设超高的平曲线,加宽缓和段应按渐变率1:15,且长度
不小于10m的要求设置。对于复曲线的大小圆之间设有缓和曲线的加宽缓和段,
均可按上述方法处理。
3.纵断面设计的步骤有哪些?
1)拉坡前的准备工作;2)标注控制点位置;3)试坡;4)调整;5)核对;6)
定坡;7)设置竖曲线。
4.土石方调配的要求有哪些?
土石方调配的目的是为确定填方用土的来源、挖方弃土的去向:以及计价土石方
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