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《售货车辆通用技术条件》

（征求意见稿）

编制说明

一、工作简况

（一）任务来源

售货车辆可用于瓜果蔬菜、食品、饮品、商品等多种物品摆放，利用汽车可移动以及停

靠方便的优势，在社区、广场或者公共场所给居民群众带去购买便利、满足基本生活所需。

随着市场的发展，生活品质要求提高，产品技术水平的提升，售货车的功能、使用范围都有

很大变化，如结构形式、功能多样化、产品用途范围，现有标准也已无法适应市场的需求和

产品的需要。为规范售货车辆行业发展，指导售货车辆产品的设计、制造、使用及管理，亟

需对标准中的相关技术要求及指标进行修订，以满足产品的发展需要。

基于此，柳州五菱汽车工业有限公司联合国内售货车辆生产企业、底盘生产企业及检测

机构提出了QC/T451标准的修订申请。

2024年3月，工业和信息化部办公厅印发了2024年第一批行业标准制修订计划的通知，

《售货车辆通用技术条件》标准修订计划编号为2024-0250T-QC，主要起草单位为柳州五菱

汽车工业有限公司等。

（二）标准编制过程

QC/T451《售货车辆通用技术条件》标准修订工作于2022年启动。根据标准研究的需要，

柳州五菱汽车工业有限公司国内售货车辆生产企业、底盘生产企业及检测机构成立了标准起

草组，着手开展标准草案的深入研讨工作。

2022年8月，起草工作组收集了国内外相关的售货车相关标准、资料，开展对国内售货

车产品调研，结合国内相关产品现状，形成了标准草案。

2023年5月15日，标准起草组召开线上会议，对之前形成的草案进行了进一步完善。

2024年3月标准计划下达。

2024年7月11日，标准起草小组在柳州召开线下讨论会议，中汽研汽车检验中心（武汉）

有限公司、奇瑞商用车、东风汽车股份有限公司、南京依维柯汽车有限公司、江西江铃汽车

集团改装车股份有限公司、柳州五菱汽车工业有限公司等6家单位的12位专家代表参加会议，

对标准进行了逐项讨论及修订，并向企业下达了标准内容分工的工作计划。

2024年9月14日，根据各单位反馈意见，按照会议要求，修改行成标准征求意见稿。

（三）主要起草单位和工作组成员

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本文件起草单位：柳州五菱汽车工业有限公司、中汽研汽车检验中心（武汉）有限公司、

东风汽车股份有限公司、江西江铃汽车集团改装车股份有限公司、南京依维柯汽车有限公司、

奇瑞商用车（安徽）有限公司。

本文件主要起草人：姚芦珊、冯会健、焦洪波、罗志伟、崔宁博、张海生、舒雪菲、葛

小青、万柏、陈刚。

二、汽车行业标准编制原则和确定汽车行业标准主要内容的依据

（一）编制原则

（1）协调性原则。

标准起草时，结合我国近几年制修订的相关国家、行业标准技术内容和行业的相关管理

要求，不产生交叉和矛盾。

（2）科学性原则。

本标准在编写过程中，充分考虑了行业内相关领域的现行标准，在深入调研各汽车企业

产品参数的基础上，吸收和听取专用车企业、汽车主机厂、检测机构、研究机构、管理部门

的建议，标准的技术指标充分调研了国内相关标准、行业需求，标准的关键内容均有参考来

源或经过工作组层面的广泛论证。

（3）发展性原则。

本标准在编写过程充分考虑了管理需求和行业发展需求，立足于适用现有售货车产品和

未来发展需要，内容齐全、技术中立，为未来发展打下基础。

（4）规范性原则。

本标准的在编写过程中按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件

的结构和起草规则》等相关标准给出的规则起草。

（二）主要技术内容

1、范围

本文件规定了售货车辆的技术要求、试验方法、检验规则、标志及随车文件要求。

本文件适用于流动售货的专用汽车和挂车。

本次修订更好了标准适用范围。目前市面上已经几乎没有农村集市贸易汽车这个产品，

故适用范围去掉了农村集市贸易汽车。另外，适用范围增加了流动售货的挂车，为以后发展

售货挂车产品预留了空间。

2、术语和定义

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更改了售货车的定义，删除了集贸车定义，增