城市轨道交通集团企业建立财务共享中心的探讨.pdf

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DOI:10.19699/ki.issn2096-0298.2019.13.009

城市轨道交通集团企业建立财务共享中心的探讨

深圳地铁集团有限公司宗玉春

摘要:国内城市轨道交通集团企业普遍处于快速发展阶段,随着集团财务管控难度逐渐增大,以及向管理要效益的需求日益显著,需

要借助建立财务共享中心加强集团管控,实现财务管理转型和为企业创造更大的价值。本文介绍了城市轨道交通集团企业建立中财务共

享中心的必要性和意义,分析了城市轨道交通集团企业建立财务共享中心面临的挑战和难点,并对优化财务共享中心应用效果提出了相

应的对策和建议。

关键词:城市轨道交通财务管理财务共享

中图分类号:F570.5文献标识码:A文章编号:2096-0298(2019)07(a)-009-02

1城市轨道交通集团企业建立财务共享中心的必要性和意义须再配备全套财务核算人员,从而降低了人工成本。

1.1加强集团财务管控,降低财务风险

国内城市轨道交通集团企业普遍处于快速发展阶段,随着资2城市轨道交通集团企业建立财务共享中心面临的挑战和

产规模快速增大、业务类型增加、子公司增多,集团财务管控难度难点

显著增大,集团需要采取措施强化对下属单位财务管控。财务共享2.1思想认识的转变

中心在强化集团管控方面具有以下优势:第一,财务共享是将易于在财务共享建设过程中,对思想认识的挑战主要来自于两个

标准化的财务事项进行流程再造、标准化和制度化后,由财务共享方面。

中心集中统一地进行处理,而不再由下属单位分散处理,可大大降第一,管理层重视程度不够。建立财务共享中心的过程是一个

低下属单位业务人员和财务人员串通舞弊的风险;第二,财务共享流程再造过程,共享中心建设周期长,不能一蹴而就,需要管理层

中心对财务事项进行标准化处理,可保证会计记录、财务报告的规自始自终的高度重视以及各部门、各单位的充分配合。而城市轨道

范性和结构统一,从而提高财务信息质量;第三,通过共享流程再交通集团企业通常建设和运营任务重,工作重点更倾向于工程建

造,将预算、标准、流程等控制要求分配到事前审批、事中控制和设和运营质量安全,容易忽略对共享中心建设给予充分的重视和

事后审核分析等流程环节,从而实现对业务活动的全过程控制。因持续的支持。

此,财务共享可充分满足集团对下属单位监管需求,实现集团财务第二,财务人员本身固有观念。大部分财务人员习惯于从事以

管控目标。会计核算为主的财务工作,普遍缺乏参与企业经营、主动提出优化

1.2促进业财融合,发挥决策支持作用管理建议的意识。因而,在建立共享中心过程中,财务人员对于未

国内城市轨道交通行业属于公益性行业,票价成本倒挂,行业来定位和转岗较为茫然无措,对于财务共享中心容易产生抵触心

普遍亏损严重。限于当地政府财力有限,政府补亏乏力。为此,城市理,这将成为财务共享项目推进的阻力。

轨道交通集团企业在谋求自身可持续发展过程中,必须不断挖掘2.2流程梳理和标准化

潜力,向管理要效益。财务管理作为企业经营管理的一个非常重要城市轨道交通集团企业通常有线路建设、线路运营、资产经营

方面,面临着较大的管理转型要求,要求财务人员要在精细化管理和房地产开发等核心业务,业务之间核算规则和流程差异较大,标

和决策支持方面为企业进一步创造价值。但是,基础会计核算工准化难度较高。比如,线路建设是按照建设概算、线路和建设管理

作占据了财务人员大部分的时间和精力,迫使财务人员无法将工作费等进行核算,因工程、服务、

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