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证券研究报告|2024年11月22日

汽车行业年度投资策略优于大市

把握汽车出海及智能化产业升级机遇

核心观点行业研究·行业投资策略

国内总量红利淡化,短期受政策和库存周期扰动,结构性发展机遇在出汽车

海及电动智能化转型。我国汽车工业从成长期迈入成熟期(2010-2023年优于大市·维持

销量复合增速4%),面临三大特征、五大变化。三大特征分别为:1)总量红

利逐渐淡化,汽车销量低增速常态化;2)新旧产能切换,整车格局生变;3)

电动智能化变革(新技术加速搭载上车)、国产整车和零部件面临巨大投资

机遇;五大变化分别对应产品属性、生产工艺、电子电气(EE)架构、成本

结构、商业模式的变化。

增长点一:乘用车出口全球第一,零部件积极出海建厂。主机厂出口:

我国整车出口持续突破(2024年1-10月我国出口销量同比增长24%);从

“出口”到“出海“,国产品牌后续出海增量支撑在于海外布局产能、渠道

以及服务体系铺设、新品和新技术的投放,预计2025年乘用车出口销量有

望延续可观的增长;零部件出海:国内汽车零部件承接全球汽车工业数十年,

生产工艺和成本管控能力优秀,近年来逐步跟随客户进行属地化供货(北美、

墨西哥、欧洲、东南亚等),有望开拓新的增量市场。

增长点二:智能驾驶奇点时刻将至,看好+小米产业链。智能驾驶是

人工智能的重要应用场景之一,用户基数大(全球14亿保有量汽车),具

备广阔市场空间。2025年技术(特斯拉FSD端到端V13版本持续推进)+政

策(L3试点推进)+爆款产品(、小米、新势力等)持续催化,具备L3

能力的城市高阶智能驾驶车型销量渗透率有望突破5%,

智能化产业进入加速

时刻,看好智能驾驶感知层-决策层-执行层增量部件投资机会。推荐“零部

件+HI(阿维塔)+智选模式(赛力斯、奇瑞、江淮、北汽)”三种模式赋能

车企的产业链及从1到N的小米汽车产业链。资料:Wind、国信证券经济研究所整理

增长点三:机器人与车端供应链高度重合度,2025年有望成为量产元年。相关研究报告

人形机器人与智能驾驶汽车本质上可分为感知-决策-执行三个层面,车端零《汽车行业周报(24年第43周)-大选落地特斯拉产业链或迎利

好,关注广州车展新车亮相》——2024-11-12

部件(电机、电控、减速器、滚柱丝杠、软件、传感器、轴承等)与机器人《汽车行业2024年11月投资策略暨三季报总结:三季度行业盈

重合度高,较多车端Knowhow可沿用至机器人领域;特斯拉发布二代人形利能力略降,关注广州车展》——2024-11-11

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机器人视频加速行业进展,后续在大厂引领(特斯拉、英伟达等)+技术迭势待发》——2024-10-25

代(FSD、AI大模型催化)+政策呵护三重催化下,人形机器人发展有望持续《汽车行业周报(24年第39周)-小鹏P7+、零跑B10亮相巴黎

车展,关注新车发布及三季报行情》——2024-10-15

提速,2025年有望成为量产元年,带来相关产业链环节投资机遇。《汽车行业2024年10月投资策略-以旧换新政策持续拉动汽车

销量,关注特斯拉发布会及三季报行情》——2024-10-09

投资建议:1)整车推荐:吉利汽车、小鹏汽车、宇通客车、春风动力;2)

智能化推荐:德赛西威、科博达、华阳集团、均胜电子、伯特利、保隆科技;

3)机器

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