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02．设计一个十字路口交通灯控制电路
一、设计要求：
内容要求：东西方向通行〔南北方向禁止通行〕——东西向绿灯亮10秒〔南北方向红灯亮13秒〕后东西向黄灯亮3秒；接着南北方向通行〔东西方向禁止通行〕——南北向绿灯亮10秒〔东西方向禁止通行红灯亮13秒〕后东西向黄灯亮3秒；黄灯亮时，发出警告声响。如图综合右图所示。
二、设计方案：
设计原理及设计方案选择
〔1〕设计原理
=1\*GB3①用两片74LS161芯片组合成26进制的计数器，其中第一个芯片是16进制的计数器；
②通过逻辑关系，分别用逻辑门控制1道和2道的红、黄、绿的亮灭，其真值表如下：
脉冲次数
Q4
Q3
Q2
Q1
Q0
1绿
1黄
1红
2绿
2黄
2红
1
0
0
0
0
0
1
0
0
0
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1
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0
0
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3
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4
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0
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0
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0
0
0
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1
10
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0
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17
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19
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0
0
0
1
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20
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0
0
1
1
0
0
1
1
0
0
21
1
0
1
0
0
0
0
1
1
0
0
22
1
0
1
0
1
0
0
1
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0
23
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1
0
0
0
1
1
0
0
24
1
0
1
1
1
0
0
1
0
1
0
25
1
0
0
0
0
0
0
1
0
1
0
26
1
1
0
0
1
0
0
1
0
1
0
③用数码管显示计数。
方案选择
①本欲采用先产生相应的控制脉冲，再通过移位存放器分别控制两条道上的交通指示灯，但这样的移位秒冲很难产生，而且利用触发器控制是难实现，因此采用两片二进制芯片74LS161组合成26进制的计数器来产生不同脉冲。
②在组合成26进制的计数器时，我采用的是个位上是16进制〔即输出1111时进位〕，当出现“11010”是通过与非门反应清零，得到26进制的计数器。这样做的原因是输出的脉冲信号连续〔即从00000到11010〕，利于列卡诺图化简逻辑关系。
各局部电路
①计数器及显示局部
第14个脉冲第
第14个脉冲
第25个脉冲
第6个脉冲
上图显示的是由两片74LS16芯片组成的26进制计数器，当第二十六脉冲来临时由于三输入与非门U4A的作用，使得两个芯片的CLR输入端置零，因此整个计数器清零，采用的是反应复位法。
②逻辑控制及交通灯局部
逻辑控制局部较为复杂，通过列真值表画卡诺图，化简出了各个交通灯的逻辑关系。
元器件选择及参数计算
〔1〕74LS1612片
〔2〕74LS044个非门
〔3〕74LS083个2输入与门
〔4〕74LS112个3输入与门
〔5〕74LS323个或门
〔7〕74LS335个或非门
〔8〕74LS212个4输入与门
三、设计电路：
四、设计总结：
调试过程中遇到的问题
在连好电路进行调试时，并不能按预期顺序实现交通灯的控制，1道的灯正常，而2道的灯出现紊乱。
调试好电路时，发现在其他交通灯正常工作时，1道的红灯和2道黄灯在岗亮的时候闪烁了一次。
对所遇到问题的分析、处理、解决方法
〔10对逻辑电路进行检查后，发现电路过于复杂，线路过多，导致控制2道交通灯的导线连错了。同时在检查电路时，我意识到1道和2道的交通灯有逻辑关系，对1道的红灯取非后便可对2道的红灯进行控制，同理1道的红灯和2道黄灯进行逻辑关系运算便可对2道的绿灯进行控制，而且大大减少了电路的复杂性，连线较修改之前少了许多。
〔2〕屡次检查电路均未发现电路有何问题，但是当我把仿真所用的信号时钟电压源的频率由200Hz改为30Hz时交通灯便不再闪烁，因此可得结论并不是电路问题，是仿真频率过高。
设计收获和心得体会
通过对软件Multisim的学习和使用，进一步加深了对数字电路的认识。
在仿真过程中遇到许多困难，在最后的调试过程中，因设定的时钟电压源的
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