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拉西瓦水电站泄洪底孔和深孔事故闸门轨道埋件一期安装施工.docx

拉西瓦水电站泄洪底孔和深孔事故闸门轨道埋件一期安装施工.docx

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西北水电·2015年·第1期65

文章编号:1006—2610(2015)01—0065—04

拉西瓦水电站泄洪底孔和深孔事故闸门轨道埋件一期安装施工

山永普

(中国水利水电第四工程局有限公司,西宁810007)

摘要:中国门槽埋件大多采用二期安装施工,为确保拉西瓦水电站泄洪底孔和深孔事故闸门门槽埋件的施工进度,简化施工程序,经分析研究认为,闸门轨道埋件相对门槽门楣安装精度低,采用诸如GPS测量、支撑加固等措施,事故闸门轨道埋件安装精度可满足设计要求。经实践证明,拉西瓦水电站泄洪底孔和深孔事故闸门轨道埋件一期安装施工满足要求,效果良好。

关键词:事故门;门槽;埋件;安装;泄洪底孔;事故闸门

中图分类号:TV663文献标识码:ADOI:10.3969/j.issn.1006-2610.2015.01.017

InstallationofEmbeddedPartsforRailsofBottomOutletandEmergencyGates,LaxiwaHydropowerStation

SHANYong-pu

(SinohydroEngineeringBureau4Co.,Ltd.,Xining810007,China)

Abstract:InChina,embeddedpartsforgateslotareofteninstlledattwophases.ToassuretheinstallationscheduleoftheembeddedpartsfortheslotsofbottomoutletandemergencygatesofIaxiwaHydropowerStation,theconstructionproceduresaresimplifed.Throughanalysisandstudy,theinstalltionprecisionoftheembeddedpartsforrails,comparedwiththatofthelintelinstallation,islower.TheinstallationprecisionoftheembeddedpartsforrailsoftheemergencygatecansatisfydesignrequirementbyapplicationofGPSsurvey,support,rein-forcement,etc.Thepracticeprovesthatinstallationsoftheembededpartsforrailsofbottomoutletandemergencygatessatisfythedesignrequirementandwithgoodeffect.

Keywords:emergencygate;gateslot;embeddedparts;installation;bottomoutlet

1工程概述

拉西瓦水电站泄洪消能建筑物共设1孔泄洪底孔、3孔开敞式表孔和2孔深孔,孔口径向布置。在泄洪底孔和深孔进口段各设1道事故闸门,底孔孔口尺寸4m×9m,设计水头132m(110m);深孔孔口尺寸5.5m×8.5m,设计水头82m;底孔、深孔事故闸门门槽埋件共342.2t,包括主轨、侧轨、反轨、底坎、门楣等。底孔事故门槽埋件安装高程为2320.0~2457.2m(其中采用一期安装的轨道埋

收稿日期:2014-05-10

作者简介:山永普(1978-),男,青海省贵德县人,工程师,主要从事水电站工程施工管理工作.

件高程在2392.0~2457.2m),垂直高度为137.2m,深孔事故门槽埋件安装高程为2370.5~2457.2m(其中采用一期安装的轨道埋件高程在2416.0~2457.2m),垂直高度为86.7m;底孔、深孔事故门槽埋件与水平面成80°倾角安装(详见图1所示)。

2问题提出

为保证事故闸门封水效果,事故闸门门槽门楣以下埋件按照二期安装。门楣以上轨道埋件安装由二期安装改一期安装,事故闸门轨道埋件二期安装因焊接工作量大、工期长、作业条件差、与混凝土浇筑平行进行,施工干扰大,且高空作业危险性强。改为一期安装后

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