路桥专业顶岗实习报告.docxVIP

山东水利职业学上善若水海纳百川

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学生顶岗实习

总结报告

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指导教师

目录

TOC\h\z\t标题一,1,标题二,2第一章工程概况 3

1.1前言 3

1.2实践概况 3

第二章实习岗位的基本业务流程 5

与工作要求 5

2.1基本业务流程 5

2.2工作要求 5

第三章岗位所需知识技能 6

与自身适应情况 6

3.1岗位所需知识技能 6

3.2自身适应情况 6

第四章实习过程 7

4.1测量定线 7

4.2土方工程 7

4.3排水管道施工工程 10

4.3.1基坑开挖、支护 10

4.4沟槽开挖 11

4.5垫层施工 13

第五章实习任务完成情况 14

第六章实习感受和收获 15

第七章本人在职业素养和岗位综合能力等方面需要提高的内容 16

第一章工程概况

1.1前言

转眼间我们已经进入了大学最后一年的学习阶段，按照学院教学计划，大三我们将步入实习阶段。学校也将给予提供让我们展示自己所学的平台，让我们在实习中不断积累社会经验同时在实习期间也将不断提升我们的专业知识使我们能够更有利的适应社会的发展。

我很幸运的被山东日照运总路桥公路工程有限公司录用，为期两个月的顶岗实习，在山东日照运总路桥公路工程有限公司报到后被分派到山海路西延工程（陈疃至三庄段）二合同段实习。该工程由日照运总公路工程有限公司借临沂市兰田路桥公司的资质承包。为了能够在实习期间能够学习到更多更有益的知识，我给自己也制定了一系列的目标：

（1）每天坚持下工地收集现场第一手资料；

（2）对工作的程序要了如指掌，什么事情该做；什么事情不该做要严格要求自己。同时通过这次实习，我也受益匪浅，在实习过程中我不仅学习到了许多和专业知识相关的东西，也在一些建筑老前辈们的身上学习到了为人处事的道理。

我于2013年5月1日开始实习至今接近1个月时间。特作此论文，敬请老师检阅。

1.2实践概况

一、概述

日照市是山东省的一个地级市，位于中国大陆沿海中部，山东东南部，黄海之滨，是山东半岛的南翼。日照是一座新兴的沿海港口城市，东临黄海与日本、韩国隔海相望，西靠沂蒙山，北连本省的青岛、潍坊，南接江苏省连云港。全市陆域面积5310平方千米，其中山区、丘陵、平原各约占三分之一，海域面积6000平方千米，海岸线长168.5千米，总人口287.92万。

222、335省道与204国道连接线二期（山海路西延：陈疃—三庄段）工程，设计起点位于东港区陈疃镇驻地以北，向西延伸，经徐沈马庄北，至小卜落崮村西与龙门崮道路相交，全长11882.22米。其中第二标段起点为K7+600，终点为K11+882.220，长4.282公里。

二、技术标准

本项目主线采用二级公路标准，其主要技术指标按《公路工程技术标准》山岭重丘区技术标准执行。全线计算行车速度采用60公里/小时，路基宽度为18米。桥涵设计荷载标准：公路-Ⅰ级，大桥设计洪水频率1/100，中、小桥涵及小型排水构造物设计洪水频率1/50。

三、地形地貌与地质

本段线路位于山东省日照市东港区西部，属Ⅱ5a山东丘陵副区，海拔在高程100米左右。地表浅部为薄层种植土及碎石土，下伏花岗片麻岩。总体分析地壳运动规律，沿线区域稳定性属比较稳定地区。

四、水文与气象

项目所在区域属暖温带湿润季风区大陆性气候。四季分明，常年平均气温12.6℃，低温平均为-2～-3℃，高温平均为25.6～27.2℃。年平均降水量817.6mm，雨季一般在6～9月分，且以暴雨、阵雨为主.最大冻深32cm。全线地震烈度为7度。

五、工地交通条件

本标段工程所在区域有省道222线、省道335线、县道汪黄线，交通条件较好，能满足工程施工要求。

六、主要工程数量

路基挖方：262354.8m3；填方：210310.9m3；大桥1座，小桥一座，涵洞13道。

七、工程特点及重、难点

1、工程特点

①施工条件较好。线路距省道较近，全线基本都有既有便道与线路相通，交通条件较好。当地气候较适宜，除雨季对施工有一定影响外