交通环境工程模拟题.jsp .pdfVIP

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2011年道路交通环境工程模拟试题A

名词解释(每小题3分,3×8=24)

生态系统

崩塌

土壤侵蚀

气温层结

等效声级

厌氧处理

瑞利表面波

景观视觉环境阀值

判断题(每小题2分,2×10=20,根据正误选择“T”或“F”。)

环境科学与环境保护研究的环境问题主要是自然灾害问题。

交通环境保护的原则是以防为主防治结合。

过分开挖山体边坡,或在坡脚大量采石取土,大爆破也会引起崩塌。

自然保护区的核心区一般只允许进行科研观测活动。

稀性泥石流是指固体物质总量占40%以下的泥石流。

不适当的大爆破可触发滑坡。

线声源声压随传播距离的衰减公式为ΔL1=20lg(r0/r)。

噪声测量中,常用的频带(或频程)是1倍频程或1/3倍频程。

响度是人耳鼓膜接收到入射声后的主观感觉量。

I类建设项目需要编制环境影响报告书。

选择题(每小题2分,2×10=20)

1.以下不属于泥石流发生条件的是()

A.丰富的固体碎屑B.适当的坡度C.大量的水体D.适宜的地貌条件

2.以下不属于造成崩塌地貌条件的是()

A.一定的坡度B.高差C.地质构造

3.以下与声功率无关的因素是()

A.环境条件B.频率C.声源类型

4.与车辆动力噪声无关的因素是()

A.发动机转速B.车速C.路面坡度D.轮胎类型

5.以下不属于道路交通空气污染物的是()

A.一氧化物B.碳氢化合物和氮氧化物C.颗粒物D.铅化合物

7.关于气温阶层的划分,气温逆转是指()。

A.气温随高度的增加而递减,即γ0B.气温随高度的增加而不变,即γ=0C.气温随

高度的增加而增加,即γ0D.气温随高度的增加而递减,即γ0

8.NOX对人体的危害部位是()

A.呼吸道和肺部B.心血管系统C.呼吸道D.肺部

9.目前广泛采用的机动车排气污染物监测方法是()

A.工况法B.强制装置法C.怠速法D.模拟法

10.环境费用按性质分类,不包括()

A.减缓措施费B.损害费用、C.防护费用、D.清除费用

简答题(每小题6分,6×6=36)

简要说明环境要素的特点。

简述道路交通对环境的影响。

简述土壤侵蚀的影响因素。

简要说明关于点源空气污染物扩散的高斯模式四点假设。

四点假设:(污染物在空中按高斯分布;(在整个空中风速是均匀的、稳定的,且风速大于1m/s;

(源强是连续均匀分;在扩散过程中污染物质量是守恒的。

简述河流的自净原理。

简要说明道路交通空气污染的防治对策。

空气污染防治对策:采用新的汽车能源;采用新燃料;对现有燃料改进及前处理;改进发动

机结构及有关系统;在发动机外安装废气净化装置;控制油料蒸发排放;加强和改进道路交

通管理。

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