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高速公路大桥桥面检测结果评价及建议
一、路面检测结果评价
1路面损坏评价
路面损坏状况采用路面损坏状况指数〔PCI〕进行评价，由沥青路面损坏率〔DR〕计算得出。####高速公路####大桥段面状况指数〔PCI〕统计情况见表1所列，评价等级划分情况如图1所示。
路面损坏状况指数统计表表1
PCI，%
优；≥90
良；≥80,＜90
中；≥70,＜80
次；≥60,＜70
差；＜60
长度〔km〕
百分率〔%〕
长度〔km〕
百分率〔%〕
长度〔km〕
百分率〔%〕
长度〔km〕
百分率〔%〕
长度〔km〕
百分率〔%〕
上行行车道
12.213
92.4
1.000
7.6
0
0
0
0
0
0
上行超车道
13.213
100.0
0
0.0
0
0
0
0
0
0
下行行车道
10.213
77.3
3.000
22.7
0
0
0
0
0
0
下行超车道
10.213
77.3
3.000
22.7
0
0
0
0
0
0
全线
45.852
86.8
7.000
13.2
0
0
0
0
0
0
图1路面损坏状况指数评价等级图
2路面平整度评价
路面平整度用路面行驶质量指数〔RQI〕评价，RQI通过国际平整度指数IRI计算得出，路面行驶质量指数〔RQI〕统计情况见表2所列，评价等级划分情况如图2所示。
路面行驶质量指数统计表表2
RQI，%
优；≥90
良；≥80,＜90
中；≥70,＜80
次；≥60,＜70
差；＜60
长度〔km〕
百分率〔%〕
长度〔km〕
百分率〔%〕
长度〔km〕
百分率〔%〕
长度〔km〕
百分率〔%〕
长度〔km〕
百分率〔%〕
上行行车道
13.213
100
0
0
0
0
0
0
0
0
上行超车道
13.213
100
0
0
0
0
0
0
0
0
下行行车道
13.213
100
0
0
0
0
0
0
0
0
下行超车道
13.213
100
0
0
0
0
0
0
0
0
全线
52.852
100
0
0
0
0
0
0
0
0
图2路面行驶质量指数评价等级图
3路面车辙深度指数评价
路面车辙用车辙深度指数〔RDI〕评价，车辙深度指数〔RDI〕统计情况见表3所列，评价等级划分情况如图3所示。
路面车辙深度指数统计表表3
RDI，%
优；≥90
良；≥80,＜90
中；≥70,＜80
次；≥60,＜70
差；＜60
长度〔km〕
百分率〔%〕
长度〔km〕
百分率〔%〕
长度〔km〕
百分率〔%〕
长度〔km〕
百分率〔%〕
长度〔km〕
百分率〔%〕
上行行车道
0
0
11.983
90.7
1.213
9.2
0
0
0
0
上行超车道
12.983
98.3
0.23
1.7
0
0
0
0
0
0
下行行车道
0
0
7.983
60.4
5
37.8
0.23
1.7
0
0
下行超车道
12.983
98.3
0.23
1.7
0
0
0
0
0
0
全线
25.966
49.1
20.426
38.6
6.213
11.8
0.23
0.4
0
0.0
图3路面车辙深度指数评价等级图
4路面抗滑性能评价
路面抗滑性能用路面抗滑性能指数〔SRI〕评价。路面抗滑性能指数〔SRI〕统计情况见表4所列，评价等级划分情况如图4所示。
路面抗滑性能指数统计表表4
SRI，%
优；≥90
良；≥80,＜90
中；≥70,＜80
次；≥60,＜70
差；＜60
长度〔km〕
百分率〔%〕
长度〔km〕
百分率〔%〕
长度〔km〕
百分率〔%〕
长度〔km〕
百分率〔%〕
长度〔km〕
百分率〔%〕
上行行车道
4.213
31.9
8.000
60.5
1.000
7.6
0
0
0
0
上行超车道
5.213
39.5
7.000
53.0
1.000
7.6
0
0
0
0
下行行车道
9.213
69.7
4.000
30.3
0.000
0
0
0
0
0
下行超车道
12.213
92.4
1.000
7.6
0.000
0
0
0
0
0
全线
30.852
58.4
20.000
37.8
2.000
3.8
0
0
0
0
图4路面抗滑性能指数评价等级图
5路面使用性能指数评价
综合考虑了路面损坏、平整度、车辙、抗滑性能计算得出路面使用性能指数〔PQI〕，各路段路面使用性能指数〔PQI〕统计情况见表5所列，评价等级划分情况如图5所示。
路面使用性能指数统计表表4.5
PQI，%
优；≥90
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