《汽车发动机 活塞环表面处理层 检验方法 第2部分：PVD涂层》.pdf

QC/TXXXXX—20XX

汽车发动机活塞环表面处理层检验方法第2部分：PVD涂层

1范围

本文件规定了汽车发动机活塞环PVD涂层的术语和定义、型式及组成、检验方法。

本文件适用于气缸直径小于或等于160mm的汽车发动机活塞环PVD涂层的检验。其它类型和大缸径活

塞环PVD涂层的检验可参照采用。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T1149.1内燃机活塞环第1部分：通用规则

GB/T1149.2内燃机活塞环第2部分：术语

GB/T4340.1金属材料维氏硬度试验第1部分：试验方法

GB/T6462金属和氧化物覆盖层厚度测量显微镜法

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

PVD涂层physicalvapordeposition

通过一定加工手段沉积在活塞环外圆表面的抗磨涂覆层。

注1：PVD涂层材料有CrN、TiN等，结构如图1所示。

注2：PVD涂层的加工手段有真空蒸发、溅射、离子镀等方式。

图1PVD涂层示意图

PVD涂层厚度PVDcoatingthickness

PVD涂层的外表面到活塞环基体材料表面或工艺性过渡层表面的距离。

注：PVD涂层厚度不包括工艺性过渡层厚度。如图1所示。

4型式及各部位名称

活塞环PVD涂层的型式及其各部位名称按GB/T1149.1、GB/T1149.2执行。

5检验方法

涂层厚度

5.1.1制样方法

1

QC/TXXXXX—20XX

制样方法按GB/T6462执行，试样横断面的要求如下：

a)横断面垂直于涂层；

b)横断面表面平整，其图像的整个宽度应在测量时所取的放大率下同时聚焦；

c)由于切割和制备横断面所引起的变形材料要去掉；

d)涂层横断面上的界面线仅由外观反差就能明显地确定或由一条易于分辨的细线确定。

5.1.2检验步骤

从待测的活塞环上任意切割一块试样，镶嵌后，对横截面进行研磨、抛光。用校正过的标尺测量PVD

涂层的厚度，根据PVD涂层厚度选择合适的显微镜放大倍率，优先推荐200倍。测量位置为活塞环的开口

对面和开口两侧15mm处。

涂层硬度

5.2.1制样方法

在活塞环上任意位置用卡钳截取10mm～15mm一段，活塞环外圆面朝下，如图2所示，置于镶嵌机上

制样，依次用280＃、400＃、1200＃金相砂纸进行打磨，采用氧化铝或其它适合的抛光液抛光成镜面，

表面应无划痕。

图2镶嵌试样制备示意图

5.2.2检验方式

按GB/T4340.1，选择合适的测量载荷压头（推荐采用100gf压头）进行涂层的硬度测量，测量点应

在相对测量层较厚的部位进行，如图3所示，在靠近皮膜处的PVD图层上。常规测量为3点测量取硬度平均

值，如有特殊要求采用5点测量取硬度平均值。

图3硬度样件结构示意图

涂层孔隙

5.3.1制样方法

同5.2.1。

5.3.2检测方式

利用400倍或500倍金相显微镜，拍摄涂层孔隙照片，具体由供需双方协商决定。

2

QC/TXXXXX—20XX

涂层结合强度

5.4.1检测方式

双手握住检测环的开口两边，用软材料垫板支