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桩基负摩阻力计算方法简析及应用
桩基负摩阻力计算方法简析及应用
摘要：目前用于计算单桩负摩阻力及确定中性点位置的常用方法
有：极限分析法、荷载传递法、弹性或弹塑性理论法、剪切位移法和
数值分析法等。以往对中
性点、下拉荷载以及桩基沉降问题的研究均建立在桩周土固结沉
降基础之上，而
对桩周土在负摩阻力中的发挥程度及方式仍未完全清楚，目前各
规范计算负摩阻
力时均采用极限值进行估算，使计算的下拉荷载值偏大，对于工
程偏安全但不经济，如何准确计算下拉荷载是以后研究的重点。
关键词：桩基负摩阻力；中性点；下拉荷载；桩基沉降
1、前言
当桩与桩周土有相对位移或者有相对运动的趋势时，两者就会产
生力的作用。通常，桩体的沉降量大于桩周土的沉降量，此时摩阻力
为正，桩正常承担上部结
构传来的荷载。而建筑桩基规范5.4.2条，当桩周土的沉降量大于
桩体的沉降量，此时桩侧负摩阻力非但不能为承担上部荷载作出贡献，
反而要产生作用于桩侧的
下拉力。下拉力作用于桩体上，易造成桩基的不均匀沉降，导致
承台应力集中，
进而发生剪切破坏，对工程极为不利，在计算单桩承载力时应予
以高度重视。
2、单桩负摩阻力计算：
现就我国《建筑桩基技术规范》JGJ-2008推荐使用的极限分析法
予以简要论述。
2.1桩周土沉降可能引起桩侧负摩阻力时，当缺乏可参照的工程经
验时，单
桩负摩阻力标准值可按如下公式验算：
2.1.1摩擦型基桩可取桩身计算中性点以上侧阻力为零，并可按下
式验算：。此时认为摩擦型桩中性点以上既无正摩阻力又无负摩阻力。
2.1.2端承型基桩除应满足上式要求外，尚应考虑负摩阻力引起基
桩的下拉荷载，可按下式验算基桩承载力：
2.2桩侧负摩阻力及其下拉荷载可按下列规定计算：
4、结语
（1）负摩阻力对上部结构的稳定极为不利，减小和消除负摩阻力
就尤为重要。通常在
中性点以上的桩侧表面涂上特种涂料，这是现在减低负摩擦力的
最有效的方法。也可以对高
压缩地基在桩基施工前进行强夯、预压固结等处理方法。
（2）中性点位置的确定与桩端土性质、桩周土层压缩性等有关，
而且其是一个动态变
化值，值得进一步探究。桩侧表面负摩阻力的发挥及大小与桩土
的相对位移密切相关，具有
不同步性。目前认为桩侧负摩阻力发挥到极限值后保持恒定，而
实际情况远非如此，这主要
是由桩土相互作用的复杂性所决定的。
（3）用有效应力计算所得到的是桩侧负摩阻力的极限值，且无论
相对运动的趋势如何
均取此值，是对负摩阻力设计的保守计算，因此具有一定的局限
性。
参考文献
[1]《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）北京：中国建筑工业出
版社2008.
[2]袁灯平,黄宏伟,程泽坤.软土地基桩侧负摩阻力研究进展初探[J].
土木工程学
报,2006,39(2):53-60,84.
[3]马时冬.桩身负摩阻力的现场测试与研究[J].岩土力学,1997,18
(1):8-15.
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