《车站接发列车工作》课件 2.1半自动闭塞.pptx

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半自动闭塞行车凭证接发列车工作

目录CONTENTS01半自动闭塞区段正常情况行车凭证02超长列车头部越过出站信号机行车凭证

一、半自动闭塞区段正常情况行车凭证正常情况下使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。

二、超长列车头部越过出站信号机行车凭证《技规》第320条半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机调度命令。

二、超长列车头部越过出站信号机行车凭证《技规》第320条遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。

请注意课后复习

半自动闭塞发车作业程序主讲人：王艳艳交通运输学院铁道交通运营管理教研室接发列车工作

半自动闭塞发车作业程序

半自动闭塞发车作业程序车站值班员办理闭塞时，应确认区间空闲。目前的行车闭塞法，在正常情况下，可以保证在同一时间、同一区间（或闭塞分区）内只有一个列车运行。但由于设备本身有些缺陷，或由于个别人员一时疏忽仍有可能向占用区间发出列车。所以，车站值班员在办理闭塞时，必须确认区间空闲。

半自动闭塞发车作业程序

自动闭塞发车作业程序信号开放条件发车线路空闲发车进路上道岔（包括防护道岔）位置正确影响发车进路的调车作业已停止敌对信号在关闭状态

自动闭塞发车作业程序

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半自动闭塞接车作业程序主讲人：王艳艳交通运输学院铁道交通运营管理教研室接发列车工作

半自动闭塞接车作业程序

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半自动闭塞接车作业程序信号开放条件接车线路空闲接车进路上道岔（包括防护道岔）位置正确影响接车进路的调车作业已停止敌对信号在关闭状态

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