《汽车文化（第二版）》 课件 第六章 汽车新技术与未来汽车.pptx

;;学习目标

1．了解汽车动力系统、底盘和车身新技术。

2．了解汽车安全和节能环保新技术。

3．了解汽车智能网联技术。;一、汽车动力系统新技术

1．动力电池技术

（1）高能量密度

动力电池的能量密度直接关系到新能源汽车的续航里程和竞争力。一些新型电池正在研发中，有望在未来实现商业化应用。

1）凝聚态电池。

2）刀片电池。

3）问顶电池。;（2）高安全性和可靠性

动力电池的安全性和可靠性直接关系到新能源汽车的安全。未来，动力电池技术需要不断提高安全性和可靠性，减少电池燃烧、爆炸等安全事故的发生。

龙鳞甲电池是蜂巢能源全新一代高安全动力电池系统化解决方案，如图所示，其应用热电分离、空间功能集成设计等技术，从电池系统热失控的本源出发，聚焦单体安全、系统安全双提升，解决电池安全痛点，优化电池安全性能，可兼容铁锂、三元、无钴等全化学体系方案，续航里程可达1000km以上，覆盖1.6C～6C快充体系，还可根据客户需求实现CTC（将电芯直接集成到车辆底盘内部的电池技术）设计。;424;（3）快速充电技术

“充电慢”是新能源汽车的核心痛点，未来，快速充电技术将是动力电池技术的重要发展方向。

1）闪充电池。欣旺达电动汽车电池有限公司日前发布全球首款量产型“闪充电池”，其峰值充电功率达到480kW，可做到充电10分钟续航1000km。

2）π电池。亿纬锂能发布的“π电池”系统具有9分钟快充能力和立体传热技术，不仅有效解决了快充发热问题，并且在CTP集成技术基础上应用新型材料，使系统减重10%，实现了小空间、低重量、高续航。

3）高电压平台和超充桩。高电压平台和超充桩也是实现大功率快充的主要方案。;（4）智能电池管理技术

智能电池管理技术可以实现对动力电池的实时监控和管理，提高电池的利用率和安全性。未来，智能电池管理技术将成为动力电池技术的重要组成部分，为新能源汽车的发展提供更好的支持。;2．混合动力技术

混合动力技术利用不同的动力源在不同的工况下发挥各自的优势，实现最佳的动力匹配和能量管理，是传统燃油技术与纯电动技术的一种过渡。

常见的混合动力技术有增程式混动（REEV）、插电式混动（PHEV）、油电混动（HEV）和轻混（MHEV）四种。未来，混合动力技术的发展方向将主要包括提高电池续航里程、降低成本、优化能量管理等。

随着充电基础设施的不断完善，插电式混合动力技术将在市场中占据更重要的地位，而增程式混合动力技术在解决纯电动汽车续航里程短的问题上具有较大优势，有望成为一种重要的过渡技术。;3．电驱系统技术

（1）高集成度

目前，新能源汽车在轻量化、降成本和优化空间布局等方面的要求越来越高，电驱系统集成化产品成为行业发展趋势。新能源汽车电驱动系统经历了从分立式到功能集成化，再到机电一体化的发展过程，依靠关键技术的突破创新提高系统集成度，已成为新能源汽车行业的共识。

新能源汽车电驱动系统有不同的集成路径，需要权衡考虑系统性能、成本控制、紧凑性、可维护性、供应链管理、灵活性等因素，进行选择性封装。;（2）高功率密度

目前，新能源汽车使用的电机主要是交流异步电机和永磁同步电机。虽然电机技术发展已趋于成熟，很难再有大的突破，但在新能源汽车领域，改进和优化仍在不断进行，如扁线电机和油冷系统等。

扁线电机如图所示，就是将电机“定子”中原本横截面为圆形的铜线，换成横截面为扁形的铜线。这一绕线形式可以充分填充定子横截面的空间，其满槽率相较于圆形铜线提升了大约20%，加上采用油冷形式，可以进一步提升降温效率。油冷扁线电机能够帮助新能源汽车提高功率和扭矩输出。扁线电机具有小型化、集成化、高功率密度等特点，是新能源汽车电驱系统发展的趋势之一。;430;随着电驱动系统功率密度的不断提高，需要更高效的电力转换效率和更好的降温效果，这对功率器件提出了更高要求。对新能源汽车而言，在相同电压情况下，碳化硅器件厚度更薄、尺寸更小、重量更轻、导通电阻更低、能量损失更小，这将使新能源汽车实现更长的续航里程、更短的充电时间、更高的电池电压，是实现800V高压平台的关键技术路径。因此，碳化硅器件在电动汽车市场具有巨大潜力。碳化硅功率器件取代传统硅基功率器件已成为行业发展趋势。;二、汽车底盘新技术

新能源汽车和智能驾驶的快速发展，极大催生了线控底盘的新需求。线控底盘是指通过电信号控制车辆底盘的运行，包括转向、驱动、制动等。与传统的机械系统相比，线控底盘具有更高的响应速度、精确度和可靠性。它采用先进的传感器、控制器和执行器，实现了车辆底盘的智能化和自动化控制。目前，蔚来ET9、特斯拉Cybertruck等车型，都搭载了智能线控底盘。

线控底盘主要包括五大核心系统：线控油门、线控换挡、线控悬架、线控转向、线控制动。其中，线控制动、线控转向