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客运驾驶人聘用与管理制度（2）

客运驾驶人聘用与管理制度

八、客运驾驶人防止疲劳驾驶制度

合理安排运输任务，防止客运驾驶人疲劳驾驶。驾驶员每人连续

驾驶时间不得超过4小时，两次开车的间隔休息时间不得少于2小时，

24小时内实际驾驶时间累计不得超过8小时，每周安排的休息日不得

少于1天。

客运驾驶人聘用与管理制度[篇2]

1)面向社会公开招聘，经县级以上医疗机构身体健康证明，有良

好的职业道德，安全意识强，年龄60周岁以下，取得相应的机动车驾

驶证。

2)必须持有交通运管部门颁发的相应的从业资格证；

3)三年内未发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交

通违法记满12分记录的，以及无酒后驾驶、超员20%、超速50%或

12个月内有三次以上超速违法记录行为。

4)驾驶员须缴纳安全保证金3000元。

5)经运安科审核安排责任心强、技术好的驾驶员作为带班师傅

（跟车里程不少于1000公里）。经运安科人员路考和上岗前三级教育

考核合格后，签订劳动合同，办理准驾手续后，方可上岗。

二、聘用驾驶员在聘用期内，必须自觉遵守公司行车安全管理制

度，服从交-警、运管和公司管理人员的检查、管理，确保行车安全。

三、客运驾驶人必须按期到交-警部门和运管部门进行审验考核，

运安科并对其实际操作技术进行考核，客运驾驶人不达标的将进行培

训，严重不达标的本公司对其辞退。

客运驾驶人聘用与管理制度[篇3]

第一条为了最大限度预防和减少营运客车重、特大交通事故的发

生，严把客运驾驶人从业资格关，根据《中华人民共和国道路交通安

全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及其配套法规、规章，按

照公安部、交通部、国家安监管总局《印发〈预防群死群伤特大交通

事故工作意见〉的通知》（公通字〔2017〕149号）和吉林省公安厅

交通管理局、吉林省运输运管局相关文件要求，进一步完善客运驾驶

人聘用制度，结合公司实际，制定本实施办法。

第二条实施客运驾驶人聘用制度要以“三个代表”重要思想为指

导，落实科学发展观，构建和谐交通，从维护社会稳定和关人民群众

生命财产安全的角度出发，提高认识，统一思想，密切配合，配合公

安交通管理机构与道路运输行业管理机构，共同做好预防道路交通事

故特别是群死群伤特大交通事故的工作。

第三条公司要按照《道路旅客运输及客运站管理规定》（交通部

令2017年第10号）和《道路运输从业人员管理规定》（交通部令

2017年第9号）要求，严把客运市场准入关，对申请从事道路客运的

经营者提供的材料要认真审核，特别是对其已聘用或者拟聘用客运驾

驶人的驾驶证和从业资格证以及公安机关交通管理部门出具的3年内

无重大以上交通责任事故的证明材料严格把关。不符合条件的，

不予许可。

第四条对有以下情形之一的不得聘用：

（一）营运客车载人超过核定人数20%、酒醉后驾车、超过规定

时速50%、夜间（晚22点后至早6点前）通行三级以下（含三级）

山区公路达不到夜间通行要求的路段等四项严重交通违法行为之一的；

（二）营运客车驾驶人在一个记分周期内被公安机关交通管理部

门记满12分仍驾车的；

（三）重大交通事故负主要以上责任的；

（四）特大交通事故负同等以上责任的。

第五条有下列情形之一的，除按第四条规定处理外，对责任驾驶

人一律作调离岗位或解聘处理；对违反《道路运输从业人员管理规定》

（交通部令2017年第9号）有关规定的，应当注销或吊销从业资格

证；对发生一次死亡10人以上特大道路交通事故负主要以上责任的，

应当取消该班线的经营资格：

（一）一年内累计两次超过核定人数20%以上的；

（二）1次超过核定人数50%的；

（三）1次超过规定时速50%的；

（四）在一个记分周期被公安机关交通管理部门记满12分的；

（五）发生重大道路交通事故负主要以上责任的；

（六）发生特大交通事故负同等以上责任的。

第六条驾驶人在调离岗位或解聘期间不得驾驶营运客车。待处理

完有关违法行为、参加有关考试合格三个月后方准其继续驾驶客运车

辆，并将之纳入车辆年度审验和运输企业质