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客运安全生产奖惩制度

客运安全生产奖惩制度

一、旅客运输安全率

旅客运输安全率是指反映旅客运输安全相对程度的质量指标。计

算铁路局的客运安全率，可将发送人数改为运送旅客人数。安全性是

旅客运输质量的首要特征。人身伤亡事故的发生，是无法估量和不可

挽回的损失。一定时期内旅客的伤亡人数是反映旅客运输安全程度的

总量指标，它的相对指标是旅客运输安全率。

旅客运输是现代交通体系的一个重要组成部分。旅客运输的目的

是为人们进行经济、文化等的社交活动和生活提供必要的出行条件。

旅客运输的特点是：旅客运输的主要服务对象是旅客，其次是行李、

包裹和邮件。通过售票工作，把旅客组织起来并最大限度地满足他们

在旅行中的物质文化生活需求，集人、车、路、站于一体，主要以提

供劳务的形式为旅客服务。旅客运输生产向社会提供的是无形产品—

一旅客的空间位移。它被旅客本身所消耗，其使用价值具有不确定性，

其创造的社会经济效益远大于自身的经济效益。

二、客运安全生产奖惩制度

在快速变化和不断变革的今天，越来越多地方需要用到制度，制

度是国家机关、社会团体、企事业单位，为了维护正常的工作、劳动、

学习、生活的秩序，保证国家各项政策的顺利执行和各项工作的正常

开展，依照法律、法令、政策而制订的具有法规性或指导性与约束力

的应用文。到底应如何拟定制度呢？以下是小编为大家收集的客运安

全生产奖惩制度，仅供参考，欢迎大家阅读。

客运安全生产奖惩制度1

为强化公司的安全管理，防事故于未然，坚持以思想教育为主，

行政手段和经济手段为辅，奖惩与个人利益挂钩的原则，确保车辆、

司机行车安全，特制定本制度。

第一条公司的安全管理采用合同式管理办法，由安全经理与总经

理签订安全责任书，司机与安全经理签订安全责任书，实行安全责任

制，奖惩按合同执行。

第二条司乘人员必须严格遵守交通规则，按“优质服务规范”行

车。

第三条制定奖惩制度，鼓励司乘人员安全行车，尽量避免交通事

故。

第四条奖励制度

1、每月进行评比，当月无任何一项违规的，给予驾驶员100元/

人的奖励；乘务员无任何一项违规与投诉的.，给予乘务员50元/人的

奖励。

2、每月进行统计，当月无违规车辆占总车辆90%以上，给予安

检员及安全员200元/人奖励。

3、每季度进行一次总结评比，凡在这一个季度内没有任何一项违

规的，再给予驾驶员100元/人的奖励；乘务员在这一季度没有任何一

项违规与投诉的再给予100元/人的奖励。每一年再进行一次大

的评比，凡在这一年都没有上述任何一项违规的，公司再给予

500元/人的.奖励。

4、拾金不昧500元（含500元）以上的奖励200元，500元以

下奖励100元。

第五条处罚制度

1、一般违章罚款：主要包括禁按喇叭、冲禁行路段、不扣安全带、

乱停乱放、压双实线、闯红灯、超速、事故扣证罚款等则由当班司机

自负。

2、若发生以下情况，公司视情况做出处罚：

（1）、严禁迟到与早退，违者罚款20元/次。一年中有10次违

规或一个月累计达到3次违规者，公司可直接解除聘用合同。

（2）、严厉禁止旷工，违者罚款200元/次。一年中旷工5次或

一个月累计旷工达2次者，公司可直接解除聘用合同。

（3）、全体工作人员必须按时参加公司安全培训例会，若迟到、

早退、无故不参加，第一次警告,并写出书面检查；第二次罚款100元

并在次月的安全培训会上通报批评；第三次停职培训并罚款200元；

第四次调离工作岗位。

（4）、严厉禁止司机疲劳驾驶、酒后驾驶、开快车和飚车，若有

乘客投诉，公司可直接解除聘用合同。

（5）、司机应主动保持车内的卫生清洁，不允许在车内吸烟。如

有乘客在车上，司机则因先征求乘客的同意，才能在车内公共场

所吸烟，如若乘客不同意，司机则应主动带头禁止在车内吸烟。

此条例如有乘客进行投诉，则处以20元/次的罚款。

（6）、必须统一服从公司的调度命令，不听命令或者下达命令后

不执行的，处以100元/次的罚款。

（7）、为保行车安全，司机在行驶过程中应禁止接听手机，更应

该禁发短信，如有乘客投诉的，处以50元/次的罚款。