数学建模 车道被占用对城市道路通行能力的影响 (7).doc

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题目：车道被占用对城市道路通行能力的影响

摘要

本文主要通过对某道路交通事故的某横截面的调查，模拟解决了车道被占用对城市道路通行能力的影响问题。引用了波动理论和微分方程，并运用了excel软件进行分析模拟计算，绘图处理。针对问题一，通过统计数据，从视频一中统计了30组数据，即每隔30s通过事故横截面处的车辆数，其中事故过程中有24组数据，事故发生前有5组数据，事故处理后有1组数据，用excel绘制折线图，描述了事故发生至撤离期间，事故所处横断面实际通行能力的变化过程；针对问题二，同样采取与问题一中统计绘制的方式，另外，在此基础上，还在同一个图中绘出了两条折线图进行对比，分析