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CA6140车床几何精度检测项目
普通车床（预检）
检验5
溜板移动对主轴中心线的不平行度
检验范围
床身上最大回转直径mm
允差mm
实际误
差
Ⅰ级
Ⅱ级
Ⅲ级
用百分表和检验棒，移动溜板分别在a上母线和b侧母线上检验。将主轴旋转180°，在同样检验一次，两次测
L=200
＜400
a
0.02
0.03
0.04
b
0.01
0.015
0.02
L=300
＞400～
800
a
0.03
0.045
0.06
b
0.015
0.023
0.03
L=500
＞800～
1250
a
0.08
0.12
0.16
b
0.03
0.045
0.06
检验棒伸出的一端，只许向上偏，向前偏。
量结果的代数和之半，就是不平行度的误差。
结论
普通车床（预检）
检验4
主轴锥孔中心线的径向跳动
检验范围
床身上最大回
转直径mm
允差mm
实际误差
Ⅰ级
Ⅱ级
Ⅲ级
用百分表检验棒，旋转主轴分别在a,b两处检验。检验棒对主轴锥孔间隔90°插入一次。共检验四次a,b的误差分别计算。从相对两位置测量结果的平均值，取其最大值就是径向跳动的误差
L=200
＜320
a
0.01
0.015
0.02
b
0.015
0.023
0.03
L=300
＞320～
400
a
0.01
0.015
0.02
b
0.02
0.03
0.04
＞400～
800
a
0.015
0.023
0.03
b
0.025
0.038
0.05
L=500
＞800～
1250
a
0.02
0.03
0.04
b
0.04
0.06
0.08
结论
普通车床（预检）
检验9
主轴定心轴颈的径向跳动
检验范围
床身上最大回转直径
mm
允差mm
实际误差
Ⅰ级
Ⅱ级
Ⅲ级
将百分表测头垂直顶在轴颈的表面上，旋转主轴检验。百分表读数的最大
≤400
0.01
0.015
0.018
＞400～
800
0.015
0.018
0.025
＞800～
1250
0.02
0.03
0.04
差值，就是径向跳动的误差。
注：此项检验只适用于装可更换卡盘的机床。
结论
普通车床（预检）
检验8
主轴轴向支承面的跳动
检验范围
床身上最大回转直径
mm
允差mm
实际误差
Ⅰ级
Ⅱ级
Ⅲ级
用百分表分别在相隔180°的a,b两处，旋转主轴检验。百分
≤400
0.02
0.025
0.03
400～
800
0.025
0.03
0.04
表两次读数
中的最大差值，尤是支承
800～
1250
0.03
0.04
0.05
跳动的最大误差。
注：此次检验只适用于装可更换卡盘的机床
结论
普通车床（预检）
检验7
主轴的轴向窜动
检验范围
床身上最大回
转直径mm
允差mm
实际误差
Ⅰ级
Ⅱ级
Ⅲ级
用百分表，检
验棒及钢球，
≤400
0.01
0.015
0.02
旋转主轴检
验。百分表读
＞400～
800
0.015
0.023
0.03
数的最大差
值，就是轴向窜动的误差。
＞800～
1250
0.02
0.03
0.04
结论
溜板移动对尾座顶尖套锥孔中心线的不平行度（预检）
检验1 溜板移动对尾座顶尖套锥孔中心线的不平行度
检验2 溜板移动对尾座顶尖套伸出方向的不平行度
检验方法
用百分表，检验棒，移动溜板，分别在a上母线和b侧母线上检验。检验时尾座的位置：溜板行程≤500mm时，尾座应紧固检在验车方身法导轨的末端。溜板行程≤2000mm时，尾座应紧固在距用主百轴分端表约，等移于动两溜倍板溜分板别长在度a的
床身最大工件回转直径mm
a
＜320
床身上最大工b
件回转直径
mm
a
＞320~800
实际
允差mm
误差
Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅲ级
L=200
0.02 0.03 0.045
允差mm 实际误差
L=300
Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅲ级
0.03 0.045 0.068
上地母方线和。顶b侧尖母套线应上退检入验尾。座检孔验内时并，紧
在1b00测量长度上
L=300
尾固座。的位置同检验10。百分表的起始
a 0.015
400＞ a
0.023 0.035
位置将应检距验尾棒座拔端出面，最旋近转。尾18座0°顶重尖新套插
800~1250 bb
0.010.040.0150.060.0230.09
的入伸顶出尖量套约锥为孔最中大，伸再出同长样度检的测一一半次，，
并a应、紧b的固误。差分别计算。两次测量结果
800
a 0.015
b 0.01
0.023
0.015
0.035
0.023
的a、代b数的和误之差半分，别就计是算不，平百行分度表的读误
a
8001250
0.
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