叉车使用安全教育培训，图文并茂附案例.pptx

叉车使用安全教育培训

汇报人：安美丽汇报日期：

叉车简介

叉车违规现象及原因

叉车事故案例

叉车的安全驾驶及保养

目录

CONTENTS

01

02

03

04

确保叉车作业安全，预防职业伤害

让叉车驾驶员养成良好的安全驾驶操作习惯

减少叉车操作不安全的行为，预防叉车事故的发生

前言

01叉车简介

序号。

名称

定义

主要用途

图示

1↵

平衡重式叉车

具有载货的货叉，

货物相对于前轮

呈悬臂状态，依靠

叉车的自重来平

衡的轮式机械

用于成件物资的装卸、堆拆垛和物资的短距离搬运

20

侧面式叉车

货叉或门架相对于运行方向能横向伸出和缩回，进行侧面堆垛或拆

垛作业的叉车

可用于长件物资，在

较小空间内进行装

卸、堆拆垛和物资的

短距离搬运

30

插腿式叉车

车体前两条外伸

的车轮支腿作业

时跨在货物两侧，

货又位于支腿之

间，使货物重心总

是处于车辆支撑

面内的堆垛用起

升车辆

用于在较小空间内

进行装卸、堆拆垛和

物资的短距离搬运

叉车的常见类型及主要用途

表1-1常见几种类型电动叉车的主要用途

40

前移式叉车

前移时使货叉上

承载的货物相对

于前轮呈悬臂状

态的堆垛用起升

车辆

用于在较小空间内

进行装卸、堆拆垛和

物资的短距离搬运

50

随车携行式叉车

有用自身动力装

上运输车或固定

在运输车辆的后

面，进行伴随保障

的叉车

具有叉车的各项功能，并可实施伴随保障，随行速度高

e

6

拣选车

操作者可随操作

台及承载的货叉

或平台一同起升，

在货架中拣选存

取货物

主要用于库内货架间工作

叉车的常见类型及主要用途

70

侧向堆垛式叉车

门架正向布置，货叉可在车辆横向的一侧或两侧进行堆垛作业的起

升车辆主

要用于侧向堆垛

8

三向堆垛式叉车

门架正向布置，货叉可在车辆正向及横向两侧进行堆垛作业的起升

车辆

可用于多向的堆、码垛作业

叉车的常见类型及主要用途

防護罩

内燃機

衡重物

轉的输

外桅柱

升降架

劇丈

起卸唧重心翰

外桅柱

升降唧

重心翰

升降架

坐椅

献盤

免重键。

劇丈固定针

劇丈

叉车的基本结构

02叉车违规现象及原因

常见的叉车事故原因

1.无证上岗。叉车属机动车辆、特殊工种，驾驶员需具备相应的驾运资质和维护保养技术，并经主管部门考试合格后取证，才准许上岗作业。但部分企业往往是“候缺做官”,“拉来黄牛当马骑”,未经过资质部门的培训教育和考试取证，只经过几天简单的跟车作业，就上车操作，结果由于技术不精，装载运送屡出差错，发生事故。

2.带病作业。由于生产忙、任务重或怕麻烦、省费用，长期未请技术部门维修检验，驾驶员工作责任心又不强，或缺乏维修保养技术，叉车发生了前后灯碰破不亮、刹车不灵、方向盘失控、嗽叭不响、轮胎打滑、齿轮箱漏油、水箱缺水等情况时，“小车不倒只管推”直至闯祸。

3.车速过快.厂内公路狭窄，车多，人多，交叉口多，按照《化工企业安全管理规定》,机动车辆在厂内行驶的速度，在拐弯处为5km/h,直线路为10~15km/h,可绝大多数叉车在行驶时，往往超过规定时速，遇到前面有紧急情况时，手忙脚乱，终致车仰物翻，伤人又损物。

常见的叉车事故原因

4.超限运载。在装载货物时，求快图省贪方便，往往超高、超宽、超重装载运输；在运送庞大物品时，无人指挥引导；运送超高易倒物品时不捆扎牢固；更有基者，在超过叉车自身装能力时，用增加车后重的方法作业，野蛮操作。

5.人货混载。装卸高处物件时，作业人员图方便，乘叉车架超落上下；运送物料时，装卸作业人员随车一同往来；致使装卸者手被轧伤、从叉车上跌落等现象屡见不鲜。

6.冒运危险化学品。叉车轮小、车距狭，易巅簸震荡，装卸工贪方便图省力，冒险长距离运送明令禁止的易燃易爆、强腐蚀性的危险化学品，既不捆扎牢固，又不密封，结果是一路上晃荡抛溅，或倾倒，或碰撞，损失物料，祸及行人。

03叉车事故案例

1从卸货台上掉下

3被升高的货物坠落而砸伤5叉车翻车

7叉车失控

2将员工升高而坠落

4被叉车撞伤

6叉车撞击物品

8不正确的维护

叉车事故分类

事故状况：

平时的驾驶员没来上班，空出1辆叉车，某无驾驶资格证人员根据自己的判断驾驶该车。装载着托盘行驶到90m左右的转弯处，在急转弯时叉车翻倒。当时，头部猛装到顶部护板的角钢上，又被甩到混凝土路面上，倒下后被压在叉车下面，造成死亡。

无驾驶资格驾驶员(无证操作)急转弯时翻倒，死亡

叉车事故案例1

事故原因：

1、无驾驶资格驾驶叉车；

2、行驶速度过快，拐弯时急转弯；

3、钥匙没有拔下，管理疏忽。

事故对策：

1、叉车的小转弯机动性比轿车好，因此在转弯时应降低