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ICS03.220.20R80
备案号:47605-2015DB11北京市地方标准
DB11/T1236—2015
轨道交通接驳设施设计技术指南
Railtransitinterchangefacilitiesdesignguideline
2015-09-23发布2016-04-01实施
北京市质量技术监督局发布
I
目次
前言 II
1范围 1
2术语和定义 1
3总体设计要求 2
3.1一般规定 2
3.2设施组成 3
3.3设施规模预测 3
3.4交通组织 3
3.5技术路线 4
4行人接驳设施 4
4.1一般规定 4
4.2站前广场 4
4.3行人过街设施 6
5非机动车接驳设施 6
5.1一般规定 6
5.2非机动车停车场 6
6公交接驳设施 8
6.1一般规定 8
6.2公交车停靠站 8
6.3公交场站 9
7出租汽车接驳设施 10
7.1一般规定 10
7.2出租汽车停靠站 10
7.3出租汽车调度站 11
8小汽车接驳设施 12
8.1一般规定 12
8.2小汽车驻车换乘停车场 12
附录A（规范性附录）轨道交通接驳设施工程方案设计编制要求 15
附录B（资料性附录）非机动车接驳设施需求预测方法 17
附录C（资料性附录）非机动车车辆停放形式及停车场设计标准 19
附录D（资料性附录）港湾式公交停靠站型式 20
附录E（资料性附录）小汽车驻车换乘停车场车辆停放方式 21
参考文献 23
II
DB11/T1236-2015
前言
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准由北京市交通委员会提出并归口。
本标准由北京市交通委员会组织实施。
本标准起草单位：北京市市政工程设计研究总院有限公司。
本标准主要起草人员：张仁、刘勇、张建军、沈建文、刘智丽、顾启英、聂大华、陈金川、安志强、俞宏熙、李高芳、钟建、金涛、冯燕宁、刘跃、张伟、赵强、袁倩倩、潘京。
1
DB11/T1236-2015
轨道交通接驳设施设计技术指南
1范围
本标准规定了轨道交通接驳设施设计的总体设计要求以及行人接驳设施、非机动车接驳设施、公交接驳设施、出租汽车接驳设施、小汽车接驳设施的具体设计要求。
本标准适用于轨道交通接驳新建、改建工程的设计阶段，规划阶段可参考使用。
2术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
2.1
轨道交通接驳设施railtransitinterchangefacilities为轨道交通乘客与其他交通方式进行转换所设置的交通设施。
2.2
行人接驳设施pedestrianfacilities
为轨道交通乘客提供集散空间及路径的交通设施。
2.3
站前广场stationsquare
为轨道交通乘客提供集散及公共服务功能的场所。
2.4
非机动车停车场non-automobileparkinglot
为轨道交通乘客提供驻车换乘功能的非机动车停放场所。
2.5
港湾式公交车停靠站busbay
公交运营车辆停靠时不占用正常行车道的公交车停靠站。
2.6
直线式公交车停靠站curbsidebusstop
公交运营车辆直接停靠在外侧行车道上的公交车停靠站。
2.7
港湾式出租汽车停靠站taxibay
2
DB11/T1236-2015
出租运营车辆停靠时不占用正常行车道的出租汽车站。
2.8
直线式出租汽车停靠站curbsidetaxistop
出租运营车辆直接停靠在外侧行车道上的出租汽车站。
2.9
出租汽车调度站taxidispatchingstation
设立在轨道交通车站周边的，具备调度管理功能的出租汽车站。
2.10
小汽车驻车换乘停车场parkride(P+R)parkinglot为轨道交通乘客提供驻车换乘功能的机动车停放场所。
2.11
绿化停车场greenparkinglot
栽植乔木为主，乔木株间距不大于6m×6m，种植
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