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附件：

经修正的《经1978年议定书修订的

1973年国际防止船舶造成污染公约》附则I

第1章－总则

第1条

定义

就本附则而言：

1油类系指包括原油、燃油、油泥、油渣和炼制品在内的任何形式的石油(本公约附

则II所规定的石油化学品除外)，以及在不限于上述规定原则的情况下，包括本附则附录I

中所列的物质。

2原油系指任何天然存在于地层中的液态烃混合物，不论其是否经过处理以适合运

输。它包括：

.1可能业已去除某些馏份的原油；和

.2可能业已添加某些馏份的原油。

3含油混合物系指含有任何油分的混合物。

4燃油系指船舶所载有并用作其推进和辅助机器的燃料的任何油类。

5油船系指建造为或改造为在其装货处所主要装运散装油类的船舶，并包括全部或

部分装运散装货油的兼装船，本公约附则II中所定义的任何“NLS液货船”和经修订的74

SOLAS第II-1/3.20条中所定义的任何气体运输船。

6原油油船系指从事原油运输业务的油船。

7成品油油船系指从事除原油以外的油类运输业务的油船。

8兼装船系指设计为装运散装货油或装运散装固体货物的船舶。

9重大改建：

.1系指对船舶所作的下述改建：

.1实质上改变了该船的尺度或装载容量；或

.2改变了该船的类型；或

.3根据主管机关的意见，这种改建的目的实质上是为了要延长该船的使

用年限；或

.4这种改建如在其他方面使该船成为一艘新船，则该船应遵守本公约中

不适用于现有船舶的有关规定。

.2尽管有本定义的规定：

.1但对第1.28.3条所定义的在1982年6月1日或以前交船的载重量为

20,000吨及以上的油船进行改建以求符合本附则第18条的要求，就

本附则而言，不应视为构成了重大改建；和

.2但对第1.28.5条所定义的在1996年7月6日或以前交船的油船进行

改建以求符合本附则第19或20条的要求，就本附则而言，不应视为

构成了重大改建。

10最近陆地。“最近陆地”一词，系指距按照国际法划定领土所属领海的基线，但

下述情况除外：就本公约而言，在澳大利亚东北海面距“最近陆地”系指距澳大利亚海岸下

述各点的连线：

自南纬1100东经14208的一点起，

至南纬1035东经14155的一点，

然后至南纬1000东经14200的一点，

然后至南纬910东经14352的一点，

然后至南纬900东经14430的一点，

然后至南纬1041东经14500的一点，

然后至南纬1300东经14500的一点，

然后至南纬1500东经14600的一点，

然后至南纬1730东经14700的一点，

然后至南纬2100东经15255的一点，

然后至南纬2430东经15400的一点，

然后至澳大利亚海岸南纬2442东经15315的一点所划的一条连线。

11特殊区域系指这样的一个海域，在该海域中，由于其海洋学的和生态学的情况以及

其运输的特殊性质等方面公认的技术原因，需要采取特殊的强制办法以防止油类物质污染海

洋。

就本附则而言，特殊区域定义如下:

.1地中海区域系指地中海本身，包括其中的各个海湾和海区在内，与黑海以北