交通灯控制外文翻译 .pdfVIP

外文翻译

当今时代是一个自动化时代，交通灯控制等很多行业的设备都与计算机密

切相关。因此，一个好的交通灯控制系统，将给道路拥挤，违章控制等方面给予

技术革新。随着大规模集成电路及计算机技术的迅速发展，以及人工智能在控制

技术方面的广泛运用，智能设备有了很大的发展，是现代科技发展的主流方向。

本文介绍了一个智能交通的系统的设计。该智能交通灯控制系统可以实现的功能

有：对某市区的四个主要交通路口进行控制：个路口有固定的工作周期，并且在

道路拥挤时中控制中心能改变其周期：对路口违章的机动车能够即时拍照，并提

取车牌号。在世界范围内，一个以微电子技术，计算机和通信技术为先导的，一

信息技术和信息产业为中心的信息革命方兴未艾。而计算机技术怎样与实际应

用更有效的结合并有效的发挥其作用是科学界最热门的话题，也是当今计算机应

用中空前活跃的领域。本文主要从单片机的应用上来实现十字路口交通灯智能化

的管理，用以控制过往车辆的正常运作。

研究交通的目的是为了优化运输，人流以及货流。由于道路使用者的不断增

加，现有资源和基础设施有限，智能交通控制将成为一个非常重要的课题。但是，

智能交通控制的应用还存在局限性。例如避免交通拥堵被认为是对环境和经济都

有利的，但改善交通流也可能导致需求增加。交通仿真有几个不同的模型。在研

究中，我们着重于微观模型，该模型能模仿单独车辆的行为，从而模仿动态的车

辆组。

由于低效率的交通控制，汽车在城市交通中都经历过长时间的行进。采用先

进的传感器和智能优化算法来优化交通灯控制系统，将会是非常有益的。优化交

通灯开关，增加道路容量和流量，可以防止交通堵塞，交通信号灯控制是一个复

杂的优化问题和几种智能算法的融合，如模糊逻辑，进化算法，和聚类算法已

经在使用，试图解决这一问题，本文提出一种基于多代理聚类算法控制交通信号

灯。

在我们的方法中，聚类算法与道路使用者的价值函数是用来确定每个交通灯

的最优决策的，这项决定是基于所有道路使用者站在交通路口累积投票，通过估

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计每辆车的好处(或收益)来确定绿灯时间增益值与总时间是有差异的，它希望在

它往返的时候等待，如果灯是红色，或者灯是绿色。等待，直到车辆到达目的地，

通过有聚类算法的基础设施，最后经过监测车的监测。

我们对自己的聚类算法模型和其它使用绿灯模拟器的系统做了比较。绿灯模

拟器是一个交通模拟器，监控交通流量统计，如平均等待时间，并测试不同的交

通灯控制器。结果表明，在拥挤的交通条件下，聚类控制器性能优于其它所有测

试的非自适应控制器，我们也测试理论上的平均等待时间，用以选择车辆通过市

区的道路，并表明，道路使用者采用合作学习的方法可避免交通瓶颈。

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Description

Thetimesisaautomationtimesnowadays,trafficlightwaitsformuchthe

industeyequipmenttogohandinhandwiththecomputerunderthecontrol

artificialintelligencebroadinthefieldofcontroltechniqueapplies,intelligence

equipmenthashadverybigdevelopment,themaincurrentbeingthatmodernscience

andtechnologydevelopsdirection.Themainbodyofabookisdesignedhaving

introduccdaintelligencetrafficlightsystematically.Thefunctionbeingintelligence

trafficlightnavar’sturntobeabletocometruehas：Thecrossingcarriesout

supervisorycontrolonfourmaintraf