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船舶人员职务

1．船长——是全船的最高负责人，船长作为船上的一种特殊职务，不但具有驾驶和管

理船舶的职权。在一定程度上，还具有司法、公证、代理等多种权利和义务。

2．政委——从事于船舶党务工作兼船舶事务长责任，负责船员生活、伙食管理等责任。

3．轮机长——俗称老轨，船舶机舱轮机员。负责船舶动力的机舱最高负责人，负责整

个轮机部工作。是船舶主、副机设备的正常运转的负责人。具有轮机专业知识，保证船

舶机械设备正常工作的技术人员。

4．大副——是船舶驾驶员，仅次于船长的职务。除了04：00－08：00航行值班外，当

船长因特殊原因不能履行职务时，可临时替代船长执行指挥、管理船舶的权利。正常情

况下，他是甲板部的部门长，管理二副、三副、水手长、木匠和水手等组成的甲板部（有

些船舶公司把大厨和服务员也列入甲板部）。履行船舶甲板部的管理和负责船舶货物的

装载、稳性计算，维修保养船舶的责任。

（以上四人是船舶主要领导和技术干部）

5．二副——是船舶驾驶员，仅次于大副。除了12：00－16：00航行值班外，具有负责

航线设计，驾驶台导航仪器维护的责任。

6．三副——是船舶驾驶员，次于二副。除了08：00－12：00航行值班外，还负责船舶

消防、救生设备的维护、保养工作。

7．水手长——具有丰富海上经验并水手技术的“班长”，他主要负责船舶维修保养、

货物绑扎检查的职能，并安排日常水手们的工作。

8．木匠——次于水手长职务。他主要负责船舶所有舱室水密性能，压载水舱的测量，

所有船舶木工工艺，在船舶需要抛锚时，操作锚机、绞缆机等工作。

9．一等水手——俗称为舵工。是船舶航行时操舵的人员，平时由水手长负责分配工作。

必须具备船舶维修保养的技能，上高作业，舷外作业的技能。船舶配备5名一等水手。

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10．二等水手——由水手长安排工作的普通水手，须具备船舶维修保养的技能，上高作

业，舷外作业的技能。目前基本上不配备了或者由甲板部实习生担任。

11．大管轮——俗称二轨，是专门负责主机运转和维修保养的负责人，仅次于轮机长。

12．二管轮——俗称三轨，是负责副机运转和维修保养的负责人，次于大管轮。

13．三管轮——俗称四轨，是负责船舶管系及泵浦的负责人，次于二管轮。

14．机工长——负责机舱维修保养的普通船员的“班长”，主要维持机舱清洁工作，并

协助轮机员工作。

15．机工——在机工长率领下从事机舱清洁工作和协助轮机员工作。船舶配备2名机工。

16．大厨——负责船舶日常饮食的人员，配置船员每天伙食供应，提供航次伙食数量、

质量和合理的营养并保管所有船舶伙食的储藏，具有二级厨师证书。

17．服务员——负责全船生活区卫生，并协助大厨厨房工作。从事开饭、洗碗等清洁工

作。

18．大厨厨房工作。从事开饭、洗碗等清洁工作。

因为船舶术语很多，各位博友如果碰到不懂的问题请留言，我将作出回答。

1．超大型船舶——船舶长度超过200米或者船舶载重吨超过6万吨的钢铁海船。

2．集装箱船舶——专门设计制造为装载集装箱的船舶，目前世界最大集装箱船能

够装载13000标准集装箱。

3．标准集装箱——为20英尺x8英尺x8英尺6英寸（长x宽x高）

4．驾驶台——船舶航行指挥操作的地方，是船舶最高的舱室，内有先进的导航仪

器等设备。

5．雷达——用于探测海面目标和测定物标方位，是避免海上碰撞重要的导航仪器，

具有自动捕捉目标的功能，并能够显示目标的距离、方位、速度和与本船会遇距

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离、发生碰撞的时间，是最重要的定位导航仪器。

6．舵轮——维持船舶航向的方向盘。

7．电罗经——是根据陀螺原理、依靠电源维持高速稳定旋转制造的“指南针”。

8．磁罗经——是根据地磁引力制造的“指南针”，与电罗经配合使用。它是中国

的四大发明在船舶上仍然原始使用的导航仪器，它不需要电源驱动就具有“指

南”功能。

9．测深仪——探测船底到海底深度的导航仪器。

10.GPS——为美国发射的定位卫星接收导航仪器，它精确确定船舶在海上、大洋

中的船位。

11．AIS——为自动船舶识别系统导航仪器，它可以显示所有海上装有该设备的船

舶数据，如航向、航速、距离、船舶规范、目的港等。

12．电子