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铁路营业线施工安全防护方案

本文介绍了临近既有XXXXX支线的工程施工安全管理

措施。编制依据包括国家政策法规、行业标准、技术规程和铁

路营业线施工安全管理办法等。施工特点是路基、桥梁施工紧

贴营业线，施工范围内填方地段、一些桥梁墩台需开挖既有营

业线边坡。为确保施工和运营的安全，必须强化管理，选派经

过培训的人员负责现场管理。施工前应教育参建人员提高认识，

制定完善的施工组织计划和安全生产措施，施工过程中严格按

计划实施，每班收工时进行巡视，确保环环相扣、万无一失。

在既有铁路施工中，安全生产是最重要的任务。为了确保

施工安全，我管段按照相关法律法规和施工方案要求，组织施

工并加强对工人的教育培训和劳动保护措施。我们的安全生产

目标是：避免重伤及以上事故和铁路行车险性及以上事故。

在施工准备阶段，架子队组织有关人员认真研究设计图纸

及有关文件，并进行现场校核，以避免盲目施工。我们还进行

了测量复核工作，并提前进行原材料的送检试验，以确保施工

的准确性和材料的质量。

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除了技术准备，我们还需要进行对外联络人员的准备。架

子队选派专职人员负责申请施工许可证、签订施工安全协议，

并与相关铁路运输部门联络，协商临近既有铁路施工事项，报

送施工方案和施工计划。同时，负责与铁路调度部门联络，做

好施工登记工作。

为确保施工安全，我们建立了以架子队队长为首的“安全

保证体系”。在施工中，我们将确保营业线行车安全和营业线

既有设备安全作为整个工程施工安全管理的主轴，全面进行安

全施工管理。

最后，我们还采取了一系列施工安全防护措施，确保工人

和设备的安全。

1.在施工过程中，必须严格按照___批准的施工方案进行

施工，避免无计划的既有线施工。同时，必须严格按照与各设

备管理单位签订的安全协议和划定的界限进行施工，禁止私自

扩大施工范围。每次封锁计划由架子队队长和副队长共同把关，

发布施工命令并组织施工。如果没有架子队队长和副队长下发

施工命令，任何人都不得在既有线中施工。

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2.在进行既有线施工前，必须严格执行___《铁路营业线

施工及安全管理办法》（铁办【2008】190号）和《XXXXX

铁路局营业线施工及安全管理实施细则》（上铁运发【2008】

316号）的规定。现场作业人员必须接受既有线施工安全知识

研究和安全教育，并做好相应记录，经过考核合格后方可进行

既有线施工。这样可以提高全员安全意识和自我防范意识。

3.在涉及营业线施工时，必须正确着装、佩戴必备的防护

用品并且严格执行安全技术操作规程。

4.在横越线路时，必须执行“一站、二看、三通过”的标准，

严禁与列车抢越、严禁钻车底或穿越两车间隙、严禁走道心或

轨枕上行走，以及严禁扒乘机车车辆以车代步。

5.必须严格贯彻执行___现行的《既有线施工运输安全管

理规定》、《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、

《铁路线路维修规则》和有关既有线上施工安全的规定。

6.在临近既有线施工时，机械作业必须严格执行“一人一

机”的“专人指挥、专人防护、人随机走”制度进行防护。

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7.根据安全协议，会同设备管理单位负责人经常监视线路、