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浅析飞机研制各阶段技术状态管理工作

作者：高小刚徐哲刘小溪

来源：《科技创新导报》2020年第23期

摘要：技术状态管理由复杂武器系统的研制产生，最早在20世纪50年代的导弹竞赛中

由美国提出，20世纪70年代到80年代初，伴随着在大型武器系统研制过程中的广泛应用，逐

步形成了成熟的技术状态管理理念。我国于20世纪80年代引入技术状态管理理念，因而对于

军工产品在研制过程中就提出了更高更加严格的技术管理状态。对于飞机的研制来说，技术状

态管理是一项十分复杂的系统工程，是为了能够在飞机的寿命周期内保持和确定其功能、物理

特性与研制要求和技术状态能够保持相一致的管理工作，这也是整个飞机研制工作中的一项重

要内容。在飞机的研制、生产和使用过程中进行技术状态管理，可以通过建立技术状态基线并

对更改、偏离和让步进行控制，从而使得无论何种时间、场合都可以正确和协调使用正确的技

术状态文件，然后通过工艺制造和检验验证，能够使得生产出的实物产品可以保持与相关文件

相一致。

关键词：技术状态项技术状态基线技术状态控制技术状态管理

中图分类号：V268文献标识码：A文章编号：1674-098X（2020）08（b）-0158-03

Abstract：Technologystatemanagementcanbetractbacktothedevelopmentofcomplex

weaponsystem.ItwasputforwardbytheUSAduringthemissileraceinthe1950s.Fromthe1970s

totheearly1980s，alongwiththeextensiveapplicationinthedevelopmentprocessoflargeweapon

system，maturetechnologystatemanagementconceptwasformedgradually.Chinaintroducedthe

conceptoftechnologystatemanagementin1980s，soitputforwardahigherandstrictertechnology

statemanagementinthedevelopmentprocessofmilitaryproducts.Forthedevelopmentofthe

aircraft，whichistomaintainanddetermineitsfunction，physicalcharacteristics，development

requirementsandtechnologystateinthelifecycleoftheaircraft，whichisalsoanimportantperof

theentireaircraftdevelopmentwork.Intheprocessofdevelopment，manufacturingandusingthe

aircraft，technologystatemanagementcanbeperformedthroughtheestablishmentoftechnology

statebaselineandtocontrolchanges，deviationsandconcessions，sothatitdoesnotmatterwhen

andwhere，thecorrecttechnologystatedocumentcanbeusedcoordinately.Andthenthroughthe

manufacturingprocessandtestingverification，thephysicalproductstomanufacturecankeep

consistentwiththerelevantdocuments.

KeyWords：Technologystateitems;Technologystatebaseline;Technologystatecontrol;

Technologystatemana