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（安全生产）地铁安全监理

细则

20XX年XX月

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北京轨道交通XXXX机电安装工程

安全监理细则

编制：__________

审核：__________

XXXXX监理X公司

轨道交通XXXX工程监理部

2009年10月

目录

1工程概况

2监理依据

3监理部的安全监理职责

4监理部自身建设

5监理部安全监理的内容和措施

6组织机构

1.工程概况

XXXX是联系XX新城和中心城区的快速轨道交通线，和4号线共同构

成北京市南北向的轨道交通主干线。XXXX沿线主要穿过丰台区南苑西、XX

区西红门、XX新城主城区、XX新城核心区、XX区生物医药基地等地区。

XXXX在南四环公益西桥北侧和4号线接轨。北京地铁4号线已开工建设，

20094

预计年建成通车。号线在其南端终

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点站——公益西桥站以南区间预留了线路向南延伸的条件自起点向

南，XXXX主要沿丰台区马家堡西路、槐房西路、规划范家庄

路、XX区京良公路、西红门西环路、兴华大街、新源大街敷设。和线路相交

的主要市政、铁路等基础设施有南四环公益西桥、南环铁路、京开高速公路、

南五环兴华桥、南水北调南干渠（规划）、京山铁路、京沪高速铁路（近期开

工）、南六环盛源桥。线路正线全长21.756km，其中地下线长度为

17.427km，占80.1%；过渡段长度为0.703km，占3.2%，高架段长度

为3.626km，占16.7%；出入段线长度约为1.002km，其中地下线长度为

0.565km，过渡段长度为0.186km，地面段长度为0.250km。正线曲线最

小半径300m，位于黄村火车站〜义和庄区间；正线线路线路最大坡度

26%。，位于西红门站〜高

米店北站区间；出入段线最大线路最大坡度35%o。

全线新建车站11座，由北向南依次为新宫站、西红门站、高米店北

站、高米店南站、枣园站、清源路站、黄村西大街站、黄村火车站、义和庄

站、韩园子站、天宫院站。其中西红门站为高架站，韩园子站为半地下站（地

下壹层、地面三层），其余9座车站为地下站。在南兆路以南设、天堂河以

东设南兆路车辆段1处。

2.监理依据

2.1.中华人民共和国安全生产法