ATV61变频器关键参数设置 .pdfVIP

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施耐德71变频器调试经验

调试第一步:初始化。1.12出厂设置—参数组列表—选择“全部”—返回“回到出厂设

置”,按下回车。

调试第二步:编码器检测。输入完电机铭牌后(注意不要更改其他参数,只设定铭牌即

可),1.4电机控制—编码器信号类型,选择“AB”,脉冲数量“600”,编码器检查“是”(在

选择“是”后,变频器有可能会报编码器故障,此时断电复位即可)。进入1.6命令,给定

一通道“图形终端”,组合模式“组合通道”。返回最初界面,旋转按钮,调到20HZ左右,

按下RUN,电机运行,大约3秒后,进入1.4电机控制,编码器检查会显示“完成”,按下

“STOP”,电机停转。

调试第三步:电机自整定。编码器检测完成后,1.4电机控制—电机控制类型,选择“FVC

闭环”,此时,编码器用途,自动更改为“调节与监视”。接下来“请求自整定”,大概一分

钟后(大功率),显示“完成”。

调试第四步,设参数。具体参数见最后。

调试第五步,重载试溜钩。1.7应用功能—制动逻辑控制,“刹车释放时间”,“刹车闭合

时间”。在试的时候,可以将闭环改开环(前提条件是,程序内制动器串进变频器运行信号

和回零延时3.5秒抱闸,机械方制动器调好,否则一直溜!切记)。改开环的原因是,当出

现溜钩后,变频器会报“制动命令”故障,无法手动复位,只能断电复位,而且释放时间和

闭合时间需要调很多次,重复关断变频器比较麻烦。试好后,改回闭环。这里参考值是释放

时间0.2秒~0.3秒。闭合时间0.6~0.7秒。

调试第六步,故障处理。“制动过速”,制动电阻未投入。“负载不跟随”,查看溜钩情况,

降低“滑差补偿增益”。“缺速度反馈”,编码器未供电。“编码器连接”,AB信号错误。“输

入过电压”,确认R、S、T输入电压正常,检查有无滤波电抗器,检查直流母线PA+与PC之

间直流电压550~570V。如果全部正常,一上电就报过压,请致电施耐德。“电机短路”,确

认发生故障时的操作,如果是正转,突然打反转时报,更改1.7应用功能里的制动逻辑控制

下的“再启动等待时间“0.5秒”。如果还报“电机短路”,修改冷态定子电阻RSA,LS漏电

感LFA,改小,(如:31.75改9.15,0.65改0.26),修改1.4电机控制—定子电压补偿“80%”,

修改速度环比例增益“30”,修改速度环时间常数“120%”。如果故障未消除,致电施耐德

周工,施耐德杨工。

ATV61变频器关键参数设置

Fun:

rEF--Fr16-no(允许修改设置)

I-O:

TCC-2C(2线控制方式)TCT-LEL(电平控制)

r1--r1-Flt(r1继电器端子为故障输出)r2--r2-run(r2继电器端子为运行输出)

A12--CrL2-4mA(最小电流输出为4mA)Ctl:

Frl-AI2(激活AI2电流输入)

FLt:

OPL--No(进行无电机测试时,使缺相检测功能无效)恢复出厂设置:

FCSFCS1InI

FryAll

GFSYes

变频器接线时:LI1与+24端子短接

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