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二战期间的电子对抗（17）

马岩第二次世界大战中，无线电已被交战各国广泛使用，

对信号源进行测向定位的技术也迅速发展起来。而且，随着

各国军队机械化程度的提高，传统导航的效率、精度和有效

距离都已无法满足军事活动的要求，无线电技术也当仁不让

地进入了导航领域。今天，我们就来看一看二战期间无线电

测向与导航的发展。基本技术的演进早在1888年，著名科

学家海因里希·赫兹在证实电磁波存在的一系列实验中便使

用了环状天线。在实验中，环状天线展示出了与偶极子天线

完全相反的方向特性，当环状面与电波平行时，天线接收到

的信号最强，而环状面与电波垂直时，天线接收到的信号强

度为0。20世纪初，人们开始利用环状天线的方向特性来为

辐射源定位。早期的无线电发射机大多工作在中长波段，由

于较长的波长与大地的耦合作用小，非常适于远距离传播，

所以在1900～1910年间，长波信号测向是无线电研究的主

要项目之一。同时，天线的效率还取决于尺寸大小与工作波

长的关系。绝大多数天线的长度至少要达到波长的四分之一，

在实际应用中，尺寸达到二分之一波长的“半波偶极子”非常

常见。而要在长波波段“吃得开”环状，天线的直径往往很大，

通常还要用多个环相连接来增强信号。早期的测向系统采用

了一个可以旋转的环状天线，操作手首先将接收机调谐到一

个已知的无线电发射台，而后旋转天线直到信号消失，此时

天线与发射机的方向垂直，但只靠一次测向无法确定发射机

在天线的哪一边，所以操作手需要进行多次测向或依靠其它

导航信息来确定发射机的方位。1909年，埃托雷·贝里尼和

亚历山德罗·托西的一项发明让无线电测向技术又前进了关

键的一步。“贝里尼-托西”或称“B-T”测向仪使用了两个垂直放

置的三角环状天线。天线接收到的信号被传送到缠绕在木质

框架上的线圈中，在这个易拉罐大小的框架中，信号被原样

“重建”，安装在这里的一个独立的环状天线对重建的信号进

行测向。在这个精妙的设计中，由于主天线无需转动，测向

装置的实用性大大提高，很快就在航海导航中推广开来。早

期无线电测向仪主要和长波信号打交道，然而，同样的技术

用在更高频率时却遇到了意想不到的问题。拿短波来说，它

能够被电离层反射，所以短波不会像中长波那样老老实实地

贴着地面传播，接收机收到的信号可能是自辐射源直线传来

的，也有可能是经过电离层反射了一次甚至多次的，这给判

定来波方向带来巨大的麻烦。解决这一问题的是1919年诞

生的爱德考克天线，它采用了4根天线，只接收地波，滤除

了来自电离层反射的天波，这让高频无线电测向成为了可能。

战功赫赫的高频测向“哈夫-达夫”Huff-Duff（）测向仪是二战

中英国皇家海军广泛使用的一种无线电测向系统，它的名字

来源于高频无线电测向（HF/DF）的代号。1926年，后来成

为英国雷达研究领军人物的沃森·瓦特发表了一篇关于雷暴

预警系统的论文，该系统利用无线电测向原理定位闪电产生

的电磁波来判定雷暴的位置。尽管论文是公开发表的，但似

乎并未引起其他国家的注意，这项技术得以在秘密状态下继

续朝测向和导航领域发展。随着各项配套技术的不断成熟，

终于在1930年代末形成了“哈夫-达夫”的雏形。大战爆发前，

为了应对德军轰炸机的威胁，英国在不列颠群岛紧急部署了

“本土链”雷达系统。为尽可能增加预警时间，“本土链”雷达全

部位于沿海地区，波束面向欧洲大陆，这意味着英国内陆地

区没有雷达覆盖，只有依靠新成立的观察部队对内陆空域进

行目视搜索。面对大规模空袭，目视跟踪还将就顶事，但要

引导机体更小、飞得更高的战斗机就力不从心了。为解决这

个问题，1937年夏，战斗机司令部司令休·道丁要求每个防

区都要有3个“哈夫-达夫”测向站对战斗机上的无线电进行三

角定位。但由于“哈夫-达夫”的关键部件之一——阴极射线管

的产能不足，所以直到1937年末，29个防区中只有5个完

成了测向站的部署。1938年，皇家空军不得不采购一批机

械版的“B-T”无线电测向仪来应急，等到阴极射线管供应到位

后，再升级为“哈夫-达夫”。为了便于被“哈夫-达夫”测向，每

个战斗机小队还装备有2部“皮普-斯格维克”发射机，这种以

2个漫画形象命名的发射机每分钟会发射时长14秒的1千

赫兹连续音频信号，由于发射时间足够长，且人耳对1千赫

兹的声音非常敏感，让“哈夫-达夫”操作手的测向效率大为提

高，同时还顺带起到了敌我