课程设计传动装置输入轴组合结构设计.doc

-.

.-可修遍-

一级开式斜齿圆柱齿轮传动装置输入轴组合结构设计说明书

题目5（方案5）

设计者

学号

班级

指导教师

2015年1月2日

工程技术大学

题目5：一级开式斜齿圆柱齿轮传动装置输入轴的组合结构设计

已知数据：

设计方案数据

项目

设计方案

……

5

……

轴输入功率P/kw

……

6.0

……

轴转速n/(r/min)

……

300

……

齿轮齿数z

……

19

……

齿轮模数/mm

……

5

……

齿轮螺旋角

……

……

齿轮宽度b/mm

……

65

……

l/mm

……

185

……

s/mm

……

90

……

轴承座形式

……

剖分

……

一.轴的设计

1.选择轴的材料

该轴传递中小功率，转速较低，无特殊要求，故选用45优质碳素

结构钢调质处理。其机械性能查表可得

2.按扭转强度初步计算轴颈

对实心圆轴：

(材料45钢查表8-2为118~107取110)

考虑轴端安装联轴器有键槽，将直径加大取标准值d=32mm

3.轴的结构设计

(1)轴上零件的布置

图2

图2轴的结构图

在轴的输出端安装联轴器，联轴器的尺寸如图

联轴器的中心平面与轴承的中心平面距离为s=90mm

由于齿轮为斜齿轮，对轴有轴向力的作用。选轴承时应

选用能够承载轴向载荷的轴承，同时根据装拆需要，安装轴承

的轴端直径应比最小直径大。故初选7208C轴承，按课程设

计表4.6-2查出，其尺寸为40×80×18，即轴承宽度可暂取

18mm

轴承Ⅰ的中心平面与轴承Ⅱ的中心平面距离为l=185mm

齿轮位于两轴承的中间位置，且齿宽为65mm。

(2)轴上零件的固定和定位（见图2）

斜齿轮用mm轴环定位，齿轮的左端与轴承Ⅰ端

面间采用长度为51mm的轴套，一方面可轴向固定齿轮，另一

方面可作为轴承的轴向定位；

左面的轴承Ⅰ靠的轴肩固定；

齿轮的周向固定用平键联接，轴承的轴向固定用有过盈量的

配合联接。

(3)轴上零件的拆装

考虑零件的装拆方便及定位需要，齿轮及左侧的零件从左边装，

齿轮右侧的零件从右边装入。轴的两端直径较小，其余各轴段

根据需要将轴颈逐渐加大。

4.按弯扭合成强度条件校核轴

轴的力学模型见图

输出轴转矩

Nmm

轮上圆周力

轮上轴向力

轮上径向力

-

水平面支承反力

水平面支撑反力图

垂直面支承反力

垂直面支承反力图

合成支反力

水平面弯矩

水平面弯矩图

=184029Nmm

垂直面弯矩

垂直面弯矩图

合成弯矩

合成弯矩图

M1=201191Nmm

M2=191794Nmm

转矩

转矩图见图

T

T

转矩图

计算弯矩图

T转矩图

T

转矩图

转矩按脉动循环变化处理，即

校核轴的强度

判断危险剖面

轴上最小轴径Ⅰ面，最大转矩存在于Ⅴ面处，Ⅵ—Ⅶ面轴颈相

同，V面处虽有最大转矩但应力集中影响较小键槽引起的应力

集中在两端即Ⅵ面处，Ⅳ面承受较大转矩从在应力集中，故只

需对Ⅰ面、Ⅵ、Ⅶ面进行校核即可

轴的结构图

轴的结构图

Ⅰ

Ⅱ

Ⅲ

Ⅳ

Ⅴ

Ⅵ

Ⅶ

Ⅷ

按表查得

所以安全

5.精确校核轴的疲劳强度

通过对轴上零件的受力分析，绘制弯矩及转矩图，并综合考虑

轴径大小及键槽、圆角等因素对轴的应力影响，最终确定了3

个危险截面。Ⅰ截面弯矩不大但截面小，有圆角，有应力集

中。Ⅳ截面弯矩较大，且有应力圆角，有应力集中。Ⅵ截面弯

矩最大，且开有键槽，有应力集中。

计算安全系数，校核轴的疲劳强度。

(1)校核Ⅰ

由

查附表1-2得

Ⅰ剖面产生的扭应力，应力幅、平均应力为

绝对尺寸影响系数由附表1-4查得

表面质量系数由附表1-5查得

则Ⅰ剖面的安全系数为

取

S，所以剖面Ⅰ安全

(2)校核Ⅵ、Ⅶ

Ⅶ剖面的应力集中系数查附表1-2得

Ⅵ剖面因键槽引起的应力集中系数，由附表1-1得

故应按过渡圆角引起的应力集中系数检验Ⅳ剖面

Ⅶ剖面承受的弯矩及转矩为：

131852Nmm

Ⅶ剖面产生的正应力及其应力幅，平均应力为：