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砂浆锚杆施工作业指导书

砂浆锚杆施工作业指导书

一、锚杆施工一般规定

1、隧道工程洞室开挖后，应尽快安设锚杆；

2、一般宜先喷射混凝土，再钻孔安设锚杆；

3、锚杆的孔位、孔径、孔深及布置形式应符合设计要求；

4、锚杆杆体露出岩面的长度，不应大于喷层的厚度；

5、应确保隧道工程辅助稳定措施中的锚杆施工质量符合设计要求。

二、锚杆孔施工要求

1、锚杆位置：钻孔前应根据设计要求定出孔位，作出标记，同时

锚杆间距与排距符合设计要求；

2、孔位允许偏差：孔位应根据设计要求和围岩情况作出标记，孔

位允许偏差为±15㎜；

3、钻孔方向：宜沿隧道周边径向钻孔，钻孔方向应尽量与围岩壁

面和岩层主要结构面垂直；

4、钻孔深度技术要求

锚杆的钻孔深度，应符合下列规定：

⑴、砂浆锚杆孔深度应大于锚杆长度10cm；

⑵、锚杆钻孔应保持直线型。

三、φ22砂浆锚杆

㈠、施工要点

1、水泥宜使用强度等级不低于32.5号的普通硅酸盐水泥，杆体

采用φ22螺纹钢筋；

2、砂的粒径不大于2.5㎜，使用前应过筛，严防石块与杂物等混

入；

3、采用先注后插法施工时，砂浆的配合比宜为水泥：砂=1：1，

水灰比一般为0.42～0.45，杆体头部应制成尖头；

4、采用先插后注法施工时，砂浆的配合比宜为水泥：砂=1：1，

水灰比一般为0.45～0.50；

5、钻孔应符合下列要求：孔径应与杆径配合好，一般孔径比杆径

大15㎜（采用先插杆体后注浆施工的孔径比先注浆后插杆体施工的孔

径要大一些），这主要考虑注浆管和排气管占用空间，孔位允许偏差

为±15㎜；孔深允许偏差为±50㎜。钻孔方向宜适当调整使尽量与岩

层主要结构面垂直。钻孔好后用高压水将孔眼冲洗干净（若是向下钻

孔还须用高压风清理），并用塞子塞紧孔口，防止石碴掉入；

6、锚杆及粘接剂材料应符合设计要求，锚杆应按设计要求的尺寸

截取，并整直、除锈和除油，外端不用垫板的锚杆应先弯制弯头；

7、粘接砂浆应拌和均匀，并提高其和易性，随拌随用，一次拌和

的砂浆应在初凝前用完；

8、先注浆后插杆体时，注浆管应先插距孔底5～10cm处，随水

泥砂浆的注入缓慢匀速地将注浆管向外抽出，并始终保持注浆管口埋

在砂浆内，以免浆中出现空洞，注浆孔口压力不得大于0.4Mpa；

9、注浆体积应略多于需要体积，将注浆管全部抽出后，应立即迅

速插入杆体，可用锤击或通过套筒用风钻冲击，使杆体强行插入钻孔；

10、杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%，实际粘接长

度亦不得短于设计长度的95%；注浆是否饱满，可根据孔口是否有砂

浆挤出来判断，若孔口无砂浆流出，应将杆体拔出重新注浆；

11、杆体到位后要用木楔或小石子在孔口卡紧，防止杆体滑出。

砂浆未达到设计强度的70%时，不得随意敲击碰撞，一般规定三天内

锚杆端部不得悬挂重物；

12、注浆开始或中途暂停超过30分钟时，应用水润滑灌浆罐及其

管路，同时测定砂浆坍落度，其值小于10㎜时，不得入罐内使用。

㈡、安装要点

1、当孔深小于3m时，宜采用先注后插施工工艺，其施工工序如

下：

⑴、注浆时将注浆管插至孔底，注浆管头部制成45度斜口，随注

浆体的注入匀速拔出注浆管；

⑵、注浆体到达距孔口200～300㎜时停止注浆，随之插入杆体，

应确保杆体插入部分的长度不小于设计要求长度的95%；

⑶、对于向上的锚杆，杆体插入后应在孔口用块石或木楔临时居

中固定；

⑷、杆体外露部分避免敲击、碰撞，三天内不得悬挂重物，三天

后才可安装垫板。

2、当孔深大于3m时，宜采用先插后注施工工艺，其施工工序如

下：

⑴、对于向下的锚杆，应将注浆管插入孔底，随后边注浆边向外

拔注浆管，直到注满为止；

⑵、对于向上的锚杆，应采用排气注浆法，将内径4～5㎜，壁厚

1～1.5㎜的软塑料排气