钢栈桥、桩基平台、钢护筒专项施工方案.docVIP

钢栈桥、桩基平台、钢护筒专项施工方案.doc

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目录

TOC\o1-3\f\h\z一、编制说明 2

二、工程概况 2

三、桥址地形、地貌概述 3

四、水文 3

五、钢栈桥施工方案 3

六、桩基施工平台施工文字说明和施工验算 9

七、钢护筒制安方案 11

八、工程施工质量保证措施 11

九、工程施工安全保证措施 14

十、栈桥使用注意事项 15

十一、突发事件的应急 15

十二、职业健康保障措施 16

十三、附件:各施工方案图纸 20

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一、编制说明

(1)、编写依据

1、根据招标文件、合同文件。

2、依据我公司现场勘查,桥址为峡谷地形地貌上属河床及山坡地带,两岸地势较陡河道微弯且最大水深为8.5米等数据。

3、依据交通部颁发《公路工程技术规范》,《公路工程质量检验评定标准》等现行的相关规范标准。

(2)、编制原则

原则遵循合同文件原则,施工组织设计的编制满足合同条款,严格按照合同文件规定的标准要求执行。

坚持施工全过程严格管理的原则,制定本栈桥施工方案。

确保工期的原则,制定施工方案,突出重难点项目的施工方案及技术措施,确保按期完成合同施工任务。

二、工程概况

本标段路线起点位于永安热水村原水南大桥下游附近,起点测设桩号K2+840.116,在水南大桥下游约200m处建热水大桥跨过九龙溪,再沿九龙溪右岸旧有村道西行,经过水南村、设荼仔林小桥,终至水礁村与后山交界附近,路线终点测设桩号为K6+386.376。

热水大桥起址里程为:K3+183.64~K3+374.60,全长190.96m,大桥位于河中,桥址枯水期水深约5~9m。热水大桥下部结构均为钻孔灌注桩基础。桩基及下部构造施工受河水影响,河中桥位处地质覆盖层普遍为:粉质粘土层、细砂层、卵石层(2~5m)、碎块状强风化粉砂岩层。

为保证热水大桥水中墩桩基施工需要、同时满足纵向便道通行要求,拟架设一座经济实用又安全的钢栈桥和三座桩基施工平台。根据现场勘查并结合荷载使用要求,拟架设的钢栈桥规模均为:钢栈桥桥长约

向和剪刀方向牢固焊接。

3-2、上部结构设计

钢栈桥纵梁各跨跨径均设计为12m、实际施工过程因为地质或施工条件限制跨径会有所不同但均不应超过12m。根据行车荷载及桥面宽度要求,12米跨纵梁布置单层双排4片贝雷片(规格为150cm×300cm)、横向横向布置形式为:90cm+180cm+90cm;贝雷片纵向间用贝雷销联结,横向用90型定型支撑片联结以保证其整体稳定性,贝雷片与工字钢横梁间用U型铁件联结以防滑动。

3-3、桥面结构设计

桥面采用公路用装配式钢桥定型桥面板(设计规定最大荷载为挂车—80级,故受力不再做验算),单块规格为4.5m×1.26m,桥面板结构组成为:5.5mm厚印花钢板、12cm工字钢底横肋(间距30cm)、12cm槽钢底竖肋(间距65cm)。制作好的桥面板安放在贝雷片纵梁上并用U型铁件联结。

3-4、防护结构设计

桥面采用钢管(直径3.0cm)做成的栏杆进行防护,栏杆高度1.2米,栏杆纵向5.0米1根立柱、高度方向设置两道横杆,安装完成后涂上红白油漆。

4、钢栈桥各部位受力验算

根据《路桥施工计算手册》表8-9规定:在计算临时结构时,钢材容许应力可取1.30的增大系数。

4-1、贝雷片纵梁验算

查交通部交通战备办公室颁发的《装配式公路钢桥使用手册》第55页荷载、跨径与桥梁组合配置表知:跨径12米布置单层双排4片贝雷片纵梁满足载重500KN级车辆使用要求。

4-2、工字钢横梁计算

受力模式分析:钢管立柱单排3根横向间距为2.5米承受压力,因此横梁按二等跨连续梁验算,计算跨径L=2.5米,横梁按均匀的承担4片贝雷片传递来的荷载。4个集中力简化为2个作用于两跨跨中的集中力进行不利验算。按水泥砼罐车后轴两排轮子位于墩顶(约500KN)进行最不利验算。考虑安全和冲击系数取值600KN进行施工验算

横梁受力验算:

集中力:P1=600/2=600/2=300KN

跨内最大弯矩:

Mmax=0.188pl=0.188×300×2.5=141KN.m

跨内最大剪力:

Q=(0.688+0.688)P1=412KN

28cm工字钢力学特性:

Ix=7115cm4、Wx=508.2cm3、Sx=292.7cm

横梁强度验算:

σ=Mmax/Wo=141×106/(508.2×2×103)

=138Mpa1.3〔σ〕=188Mpa

剪力验算:

τ=QSx/(Ixt)

=412×1000×292.7×1000×2/(7115×2×10000×13.0×2)

=66Mpa<1.3[τ]=110Mpa

挠度验算

f=0.911Pl3/(100EI)=2

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