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1.直升机的旋翼类型分为那几种，我们的直升机是那种翼型，有什么优缺点

平凸型、双凸型、非对称双凸型，我们的直机是非对称双凸型。非对称的

翼型比双凸低速性能好，升阻比大。高原地区用平凸型升力大。

2.我们考试用的直升机是有副翼还是没副翼的，有和没有有什么区别各自的

飞行原理是什么

有副翼的，平衡周期变剧，通过副翼的周期性变化，克服挥舞，稳定周期变

剧，通过机械的方式平衡补偿。

无副翼的，通过电子陀螺仪调整周期变剧中的螺距补偿，克服周期变剧中的

挥舞。

3.为什么有的直升机的主旋翼是双桨、有的是四片桨叶、有的是三片，叶片多少

有什么区别

叶片多，灵敏度增强，桨盘半径减小，一般用于重型

4.尾旋翼桨叶叶片数量多少的区别，断了一片会如何

多叶片在提供相同推力条件下，桨盘面积要小，操作灵敏度高反应迅速。若断

一片，动平衡被破坏，直升机会自旋，振动，如果振动频率与机身固有频率相

同或者乘整数倍，就会产生共振，导致直升机损坏。涵道是尾旋翼桨叶数量多，

因为效率低。

5.我们训练用直升机，当往左打方向舵时候，尾旋翼的滑块是往那边滑动

右边

6.衡量飞机气动效率的参数

升阻比

7.为什么我们考试的直机尾旋翼是四片旋翼

桨盘面积小，灵敏，反应迅速，最重要面积小了，使直机尾翼不容易碰到地。

8.直升机向前飞的原理

主旋翼旋转所产生的拉力

9.直升机拉力的产生有那部分提供

主旋翼和部分尾旋翼

10.直升机飞行中振动产生的原因及减振方法

旋转部件震动、升力不对称、发动机本身震动，挥舞摆动本身就可以减振，铰

链减振、生产精度提高可以减震。

11.直升机载重量和螺距、主旋翼转速之间的关系

转速和载重没关系，定速飞机，螺距和载荷有关，升力和螺距转速有关。

12.我们考试用直升机的结构参数，电调参数、电机型号参数、螺距范围、转速、

电调200A，主旋翼桨叶长度单片950mm,螺距范围-3°8°，主桨转速

1140-1200转，电机850KV

13.直升机载重量和螺距、主旋翼转速之间的关系

转速和载重没关系，定速飞机，螺距和载荷有关，升力和螺距转速有关

14.考试用的直机主旋翼旋转一周，尾旋翼转多少圈

约4圈

15.直升机倒锥角产生的原理

16.直升机挥舞角和挥舞速度的关系及产生原理

17.周期变距的含义

直升机的旋翼旋转过程中，在0、90、180、270度这4个不同位置的桨距是不

同的，这一周期变化的过程。

二．多轴翼题：

1.桨叶参数的意义如9450桨是什么意思

桨叶直径英寸，螺距英寸

2.多轴旋翼机的飞行原理是什么

旋翼旋转提供升力，旋翼转速差改变运动方向

3.多轴旋翼机向右转弯如何实现

逆时针旋转电机加速，顺时针旋转电机减速

4.多旋翼机如何向前飞

后面电机加速，前面电机减速

5.四轴多旋翼，从上往下俯视，飞机原地往左转，问四个电机怎么转

第一和三个电机逆时针减速转，第二和四个电机顺时针加速转。

6.给定型号的桨叶，桨叶上的数字分别代表什么（1555），

15代表浆叶的直径（单位：in）55代表浆叶螺距为(单位：in）1in=

（大于30in的加个小数点）

7.螺旋桨叶为什么是扭转的

答：是为了从毂轴到叶尖产生一致的升力.

8.升力和桨叶直径的关系

答：在转速不变的情况下，升力与桨叶直径成正比

9.多轴旋翼机的飞行原理是什么

旋翼旋转提供升力，旋翼转速差提供运动方向。

10.多旋翼机如何向前飞

前螺旋桨减速，后螺旋桨加速。

11.多旋翼机由几个部分组成

机架、电调、电机、电池，飞控配合。

12.多旋翼是否可以任意方向为头为什么

可以，设置飞控为无头模式

三．直升机自动倾斜舵机题：

1.直升机倾斜盘的种类

十字倾斜盘、CCPM

2.我们训练用的直升机倾斜盘是什么类型的

CCPM

3.我们训练用直