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道岔大机捣固施工方案

xxx工务段2020年道岔大机捣固施工组织方案

根据《铁路技术管理管理规程（普速铁路部分）》（铁总科技〔2014〕

172号）、《普速铁路线路修理规则》（铁总工电〔2019〕34号）、《普速

铁路工务安全规则》（铁总运〔2014〕272号）、《铁路营业线施工安全

管理办法》（铁运〔2012〕280号）、《广铁（集团）公司铁路营业线施

工及安全管理实施细则》的通知（广运发〔2018〕105号）、《广铁集团

普速铁路行车组织规则》的通知（广铁师发〔2017〕294号）、《广铁集

团工务安全管理实施细则（试行）》的通知（广铁工发〔2019〕43号）

等文件编制。

第一部分施工方案

一、工程概况

1、施工项目：道岔大机捣固施工

2、施工地点：段管内xx站、xx站、xx站、xx站、xx站、xx站、

xxx站、xx北站、xx站等。

3、封锁时间120-180分钟，封锁前后不限速。

二、施工组织

1、成立施工领导小组。

施工包保领导：xxx

施工技术负责人:xxx

测量组负责人：各线路车间测量小组

工地施工负责人：各线路车间主任

施工安全负责人：段统一安排

负责组织对道岔大机捣固施工进行现场组织、全程安全质量盯控，

合理安排好线路工区的施工任务，确保足够的施工力量。

2、前期准备工作

（1）道岔整治以整个岔区及道岔前后100米线路为单元进行综合

整治。一是全面调查梳理出病害类型，必须按“隔一检一”，必须油漆

标识；二是根据调查情况，合理制定作业计划，作业计划既要安排人

员处理道岔严重晃车，又要同步处理道岔基础几何尺寸工作；三是作

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业要记名检、记名修，明确责任，同时又要注重综合处理，避免“单

打一”，消灭有害作业与无效作业；四是做好验收及作业前后状态对比

分析。

（2）结合岔区平面测量数据，按照“大弯拨、小弯改、硬弯整”

的要求，每组技术负责人必须随身携带使用百米长弦线，直基本轨、

直护基轨及其前后引轨必须使用百米弦线每根轨枕一测量，并用油漆

标识在枕木头，拉长弦做好直基本轨方向，拨正位置。

（3）枕木吊板。一是道岔前顺坡接头加强打磨和捣固，确保轨枕

匹配；二是整治吊板，需对道岔转辙机、岔心及接头采用通枕捣固方

法。

（4）更换基本轨、辙岔、翼轨、心轨下失效5mm胶垫及滑床板下

失效大胶垫。

（5）对失效、松动零配件进行除锈、涂油、紧固、更换处理。

（6）尖轨作用边、非作用边，基本轨作用边，辙岔翼轨、心轨作

用边肥边进行打磨。

（7）加强转辙部位框架整治。一是结合框架尺寸对顶铁不密贴或

过长处所进行垫、改整治；二是对由硬弯尖轨用弯轨器弯轨或是更换。

3、相关要求

（1）测量小组不能单一的只对晃车道岔进行测量，应结合现场实

际情况，对相邻两组道岔岔间渡线较短的岔区、交叉渡线进行一并测

量。

（2）道岔整治后按《广铁集团普铁线路设备维修管理实施细则》

中“作业验收标准”进行静态验收评定。

4、劳力及机工具配置

各线路车间必须制定本车间详细的道岔大机捣固施工细化措施和

明确到人头的作业人员分工明细安排，可参考附件2-8-1道岔大机捣

固配合示意图执行。

三、施工作业内容、组织流程及相关要求

㈠施工作业内容：

⒈工务作业内容：

⑴施工区段道岔和线路进行起道捣固，改善岔区平、纵断面。

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⑵整治道岔尖轨顶铁不密贴问题。

⑶全面改正线路、道岔区段轨距和轨距变化率。

⑷整修、更换失效的胶垫、扣板，并使整组道岔螺栓扭力矩达标。

⑸补充和整理道床。

⑹更换失效枕木，紧固扣件或消灭浮钉。

⑺拆除影响捣固的工务设备等。

⒉电务配合作业内容：

岔捣封锁时间结束前15分钟，电务调整检查道岔各点密贴、缺口

和各部螺栓紧固情况，道岔各部位尺寸、参数须符合设备基本技术条

件，扳动转换顺畅无卡阻。如需进行脱杆捣固，工电提前3天进行联