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船舶试航安全管理规定
为了加强船舶试航的安全管理,确保船舶试航的顺利进行,
特制定本安全管理规定,以下是整理的船舶试航安全管理规定。
船舶试航安全管理规定
一、船舶试航,应按照有关航行规定,配备足够良好的救
生衣、救生圈、救生艇、救生筏、防火器材及其它安全设施。
二、船舶试航,应由主管的建造师对全船的安全工作负责,
安环科指派安全员参加,协助做好试航工作中的安全工作。
三、凡参加船舶试航的人员,都必须严格遵守各项规章制
度,按时到达岗位,试航中必须坚守岗位,不准擅自离开。工作
时间内不准喝酒,不准随便进入危险区域。驾驶室内非驾驶人员,
未经许可,严禁入内。
四、船在高速航行时,试航人员一律不准坐在船舷两旁的
栏杆上或带缆桩上,以防浪花冲击落江。
五、船在试航中,试航人员不要站在甲板、船舷等处停留,
以防发生意外事故。
六、船舶做操舵试验时,甲板上除了值班的人员外,其他
人员都必须回到舱室内。
七、船舶抛锚或锚机进行调试,除操作人员外,其他人员
必须离开,不准靠近,以防发生人身事故。
八、船舶试航途中遇有大风大浪时,操作人员应穿好救生
衣,并要加强值班检查。值班人员至少要有两人在一起,不准单
独行动,发现问题立即处理或向领导报告采取措施解决。
九、机舱工作人员,应经常检查主机、辅机的运转情况,
密切注意各种仪表、信号,严守岗位,听从指挥。各种泵浦、气
泡、副锅炉、废气锅炉等设备,要保持良好的状态,发现问题要
及时报告,并认真做好值班记录。
十、机舱内应保持清洁,每天用油、用水情况要认真进行
记录,废回丝要倒在有盖的桶内,不准乱丢在机舱内。严禁吸烟
(吸烟必须到指定场所)。无关人员不准进入机舱内。
十一、应急逃生的通道内不准堆物,逃生的进出口不准阻
塞,装设的壁梯要保证良好,必须畅通无阻,并要有醒目标记。
十二、船上备用的各种油漆和溶剂,要分开存放在空气流
通的房间内,应有专人负责保管,室内严禁吸烟和接触明火。
十三、乙炔瓶和氧气瓶,要放在甲板上的固定位置,不准
接近明火和热源区。严禁带用乙炔发生器及碳水钢瓶。
十四、修补工作须动用明火作业时,先要查清周围是否有
易燃物品,经领导准许,确认无误,并在消防人员和监护人员的
看管下,才能操作。
十五、凡是容易滚动的固体物件,要进行加固和保护措施:
临时性的滚动件,要捆扎牢靠,防止船身受到晃动倾斜时移动伤
人。十六、船靠码头时上下行人的扶梯或跳板要放置稳妥,船
未停靠稳当或还未架设扶梯的情况下,严禁纵跳和攀登上岸。
十七、船舶停靠或离开码头,带缆人员应注意自己站立的
位置,不准立在死角,其他无关人员,一律不准进入危险区域,
以防缆滑出或崩断击伤。
船舶试航应急方案
1总则
试航船舶存在较多的不确定性,由于各项设备尚处在调试
中,可能发生机器故障、失电、造成船舶失控等现象,同时由于
作业的需要,还可能出现火警、人身伤害等事故。因此,试航船
舶在申请巡逻艇护航的.同时,必须制订各种情况下的应急预案,
以便在突发情况下有序指挥救灾、及时排除故障,从而保障船舶、
人员、水域的安全。2职责
应急总指挥:船长,副总指挥:赵先国(船厂负责人,现场
指挥)(船岸联系手段:手机电话、VHF、卫星通讯电话)。
2.1总指挥负责船舶安全驾驶操作,协调各职能部门,确
保船舶机电设备的正常运转和正常操作使用。狭水道航行时,督
促主要设备维修服务人员必须在设备附近安全值守,保证在设备
可能发生故障的第一时间抢修,最短时间恢复设备正常。在遇到
故障的第一时间,应正确判断局面的危险性,沉着果断地操作船
舶,采取一切有效手段,保证船舶及水域的安全,并及时报当地
主管机关、必要时直接向主管机关求助。
2.2副总指挥负责抢险工作的现场指挥,根据试航随船人
员的实际情况,成立应急情况下的各专业抢险分队,有利于应急
情况下抢险工作的有序及时开展.
2.3抢险分队:
2.3.1消防队:服从副总指挥的现场指挥,负责火警地点
的灭火,控制火势扩大,
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