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文献综述
题目客车变速器疲劳寿命试验台机械结构设计
二级学院车辆工程学院
专业车辆工程
班级112040507
学生姓名徐朝聪学号11204050725
指导教师职称
时间
21
重庆理工大学毕业设计文献综述
客车变速器疲劳寿命试验台机械结构设计
徐朝聪
摘要：变速器是客车传动系统中的重要组成部分，其质量的好坏直接影响到客车的
动力性、燃油经济性和操作性。本文归纳出几种典型试验台的布置方案，并且进行一
定的优缺点的比较。简单阐述了国内国外变速器试验台架的发展现状。对试验台架的
夹具系统作出介绍。
关键字：变速器试验台机械结构夹具设计
Abstract：Bustransmissiongearboxisanimportantpartofitsquality
directlyaffectsthebuspower,fueleconomyandmaneuverability.Thisarticle
summarizesthelayoutplanseveraltypicalteststation,andcarryoutcertain
comparativeadvantagesanddisadvantages.Brieflydiscussesthedevelopment
situationofdomesticandforeignTransmissionTestBench.Onthetestbench
clampingsystemsmakeapresentation.
Keywords:TransmissionTestBenchMechanicalStructureFixtureDesign
1课题研究的目的和意义
1.1客车变速器的发展现状
目前，汽车的变速器主要有5类：MT、AT、CVT、AMT、DCT。在欧洲，客
车自动变速器配备率达到70%以上，但是在我国考虑到客车与乘用车作为消费品有所
不同，自动变速器的配比率只有10%。客车主要是用于交通运输，追求营运效果，因
此对成本比较敏感，手动变速器的生产及维修较自动变速器简单，可以降低商用车的
购置和使用成本，所以客车变速器市场主要还是手动变速器一统天下。
国内商用车变速器行业中具有大规模和较大生产规模的企业主要有陕西法士特
汽车传动集团有限公司、一汽集团解放公司变速器分公司、哈尔滨一汽变速器股份有
限公司、浙江万里扬变速器股份有限公司、浙江中马汽车变速器股份有限公司、格特
拉克（江西）传动系统有限公司、一汽轿车长春齿轮有限公司、东风汽车变速器有限
22
重庆理工大学毕业设计文献综述
公司、中国重汽集团大同齿轮有限公司、綦江齿轮传动有限公司、杭州前进齿轮箱集
团股份有限公司等。此外，我国还分散着一些规模较小的商用车变速器生产企业。特
别是綦江齿轮传动有限公司，荣登国内大中型客车变速器的市场份额排名第一，其
主要产品有S6-161、S6-160、S6-100、QJ16、S2200、QJ16、S1900等。
本课题综和考虑技术可行性、变速器未来发展趋势及产业化等
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