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临近铁路营业线桥梁施工作业指导书
1目的
为规范临近铁路营业线桥梁施工作业,有效控制和消除临近铁路营业线桥梁施工作业中的危险源、危害因素,防止事故发生,确保施工生产安全,制定本作业标准。
2范围
适用于集团公司所属各工程项目邻近铁路营业线桥梁施工作业。
3术语定义
无
4职责
4.1项目作业人员进行安全技术措施交底,严格执行本工种安全技术操作规程,拒绝三违,组织实施安全技术措施及日常的施工管理工作。严格按照本标准进行操作作业。
4.2现场技术员负责安排与指导施工班组的具体工作,对施工班组的施工质量和安全进行监督,并负责记录施工日志及施工原始数据。
4.3现场安全员负责施工现场安全隐患排查、现场作业人员班前安全教育等工作,对施工班组的施工安全进行监督,并负责记录安全施工日志。
4.4驻站联络员负责跨铁路营业线桥梁施工的全面协调和监督管理工作。
4.5项目部安质部负责桥面系施工作业的安全质量监督管理。
5作业流程图
6作业标准
6.1准备工作
6.1.1开工前,施工单位应按设计文件编制实施性施工组织设计,并制定详细的施工安全细则,向施工人员交底。
6.1.2制定专项施工技术方案及制定应急预案,签施工安全协议,申报施工要点计划,办理封锁施工手续。
6.1.3调查所需支护材料、施工机械设备,施工机械操作人员和机械检修保养应符合《铁路工程施工安全技术规程》(TB10401.1)的规定。
6.1.4调查被拆既有设施结构、用途。
6.1.5施工前应对线路中线或中线外移桩的方向、交角、长度、外移距、站场基线、大型枢纽、桥或隧的中线或轴线、水准点高程等进行复测,复测成果与定测成果之差,在规范规定的限差以内时,采用定测成果。当复测与定测成果的不符值超过上述规定时,须再作复测,如确认定测资料有误或精度不符合规定,并经勘测设计单位认可后,可采用复测成果。
6.1.6辨识危险及危害因素,临近营业线施工必须按施工方案设置好线路防护或临边防护措施,吊装及各类作业时严禁侵入电气化铁路接触网杆外侧2米、非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围。
6.2施工方法
6.2.1专项施工技术方案应组织专家审查。经专家审查认为方案安全可靠、不封锁线路足以保证铁路安全且有应急措施时,施工单位应报请铁路局审查备案,请求按不封锁线路施工。
6.2.2施工便道不宜与既有铁路交叉。凡机动车有可能冲入或坠入、爬上铁路,靠近或并行且等于或高于铁路的施工便道,靠线路一侧应设置护栏、防护绳、防护网、护桩等防护设施或派人防护,全路段应实施封闭管理。靠近铁路既有线的便道和施工场地、增建第二线施工的路基接近既有路肩高度后,应设置出入栏门,派专人看守。车辆和大型机械进入应实行监护押送、路条许可制度。不施工时,出入口栏门应关门加锁。
6.2.3在距铁路既有线20m范围内的临时场地,严禁存放油料及其他易燃易爆品。
6.2.4加强塔吊、汽车吊、履带吊、门吊及天泵等大型施工设备的管理,严格履行进场检验及报审手续、年检手续,落实检查、维修、保养、交接班及作业人员培训交底制度,确保进场大型施工设备状态良好及使用安全。
6.3施工方法
6.3.1施工关键过程、技术与方法
关键过程
技术与方法
切除既有路基
临时支护专项方案;
打入桩、抗滑桩、挖孔桩防护;
锚钉墙防护;
草袋码砌防护;
线路架空、加固防护。
架空电线防护
电力杆塔先加固后开挖的专项方案
电力线路绝缘材料包裹
明挖基础及承台开挖
基坑开挖周边防护、边坡控制、周边压载控制;
河道渗水、地下水处理;
地表水截流或导流、
河道内设置围堰专项方案;
靠近既有线开挖线路架空加固专项方案。
挖孔桩基础
护壁专项方案;
孔口采取防雨水、落物防护措施;
孔内采取防护棚;
挖孔作业孔上、下两人关系应融洽;
孔内通风用小型鼓风机软管送风入底;
孔内爆破后必须先送风一段时间再下人;
每次人员下孔前必须先向孔底送风不少于15min
钻孔桩基础
护壁泥浆比重较一般情况加大;
泥浆池远离路基坡脚;
使用吊车站位、作业不得侵限。
打入桩基础
机械设备不得侵限;
距离线路中心10m以内打入桩应观察线路变形,线路发生变形应停止打入;
来车时停止作业。
墩台身施工
脚手架搭设专项施工技术方案;
整体钢模板分段吊装专项技术方案;
电力牵引地段触电防护安全保证措施。
桥梁架设
桥梁架设专项施工技术方案;
架梁便线接轨、整修、桥头加固。
6.3.2基础施工
6.3.2.1钻孔桩基础施工应考虑列车震动影响而加大护壁泥浆比重。钻孔用泥浆池应远离路基坡脚,防止浸泡路基。钻孔过程使用吊车移动钻机、安装导管时,吊车站位或摆臂不得侵限,来车时应停止作业。
6.3.2.2打入桩基础施工应考虑打桩引起线路变形因素,打入时应对线路变形情况进行观察。线路有变形时应停止作业
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